2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車(chē)首先得開(kāi)著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，奔馳E級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@candylove說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過(guò)彎沒(méi)有側(cè)傾主動(dòng)剎車(chē)功能有時(shí)候倒車(chē)的時(shí)候會(huì)被嚇一跳；”

網(wǎng)友@lc19810807說(shuō)道：“方向盤(pán)精準(zhǔn)，操控性好，高速時(shí)方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)調(diào)整到更硬的模式，操控起來(lái)還行。”

網(wǎng)友@wj說(shuō)道：“起步很慢，從靜止到加速，感覺(jué)踩油門(mén)都沒(méi)反應(yīng)。一般情況下，紅綠燈還有一兩秒的時(shí)候，他們就會(huì)松開(kāi)剎車(chē)，讓車(chē)子滑下來(lái)，踩油門(mén)的時(shí)候，會(huì)更加的順暢，而且還能降低油耗。一動(dòng)起來(lái)，速度就快多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）