2010款 1.6T 精英運(yùn)動(dòng)型?君威內(nèi)飾材料怎么樣?君威購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場(chǎng)的主流審美，滿足消費(fèi)者的需求。今天介紹的這款君威（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為20.69萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　君威內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　君威方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　君威儀表呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

　　這款車型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　君威后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，君威的車頭比較流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。君威的內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2010款 1.6T 精英運(yùn)動(dòng)型?君威內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 1.6T 精英運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@xiezehan說(shuō)道：“座椅是皮和翻毛皮混搭的，坐起來(lái)很舒服，而且透皮性比真皮座椅好，中控屏挺大的，查路線、聽(tīng)音樂(lè)特別方便，車上還有pm.2.5空氣凈化裝置，現(xiàn)在疫情還沒(méi)有結(jié)束，正處于敏感時(shí)期，這個(gè)空氣凈化配置很貼心，給設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊。”

網(wǎng)友@a8twn說(shuō)道：“首先君威的車型做的較矮，坐入后個(gè)高的有壓迫感，座椅偏硬，前排駕駛座椅頭靠偏后，長(zhǎng)期駕駛脖子無(wú)法支撐，會(huì)酸痛。后排座椅間距無(wú)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)壯點(diǎn)的朋友可能有點(diǎn)擁擠的感覺(jué)。減震系統(tǒng)偏硬，過(guò)減速帶顛簸較明顯。剎車:關(guān)于把剎車單獨(dú)列出來(lái)交流，是因?yàn)閯x車在駕駛中除油門外腳動(dòng)作比較頻繁的另一個(gè)部件，剎車也關(guān)系到了行車安全，君威的剎車位置偏高，這就導(dǎo)致了我們的腳尖抬起的角度較高，時(shí)間長(zhǎng)了有酸痛，舒適度打折扣。另外君威的剎車行程較短，稍踩些就會(huì)剎死，會(huì)行成點(diǎn)頭的感覺(jué)。剎車時(shí)會(huì)有鼠標(biāo)聲，據(jù)說(shuō)是繼電器開(kāi)合的聲音，部門朋友對(duì)這個(gè)聲音比較敏感?！?/p>

網(wǎng)友@wwee4141說(shuō)道：“君威豪華是用了翻毛皮材質(zhì)，做起來(lái)還是很舒服。就是怕時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不會(huì)弄臟。而且看的到地方，用手摸都是軟的，用料還是比較實(shí)在的。配置改進(jìn):君威后方來(lái)車預(yù)警系統(tǒng)，雨稍大些，車速稍快會(huì)顯示無(wú)法使用，穩(wěn)定性有待提高。自動(dòng)啟停不實(shí)用，最好是換成自動(dòng)駐車。君威車身不高，君威倒車后攝像頭位置太低，下雨天上面極易濺水，導(dǎo)致倒車看不清楚?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）