小鵬p7電尾門關(guān)不上是怎么回事

　　【太平洋汽車】第一代電動(dòng)尾門控制模塊容易出問題?，F(xiàn)在給客戶安裝的都是第二代尾門，然后我問能不能幫裝第二代電動(dòng)尾門，一直沒有反饋?，F(xiàn)在的訴求是想換第二代電尾門車友群也有部分車友提出過這類問題，都是自費(fèi)或部分強(qiáng)硬投訴的客戶才給換。

　　不少鵬友購買P7后都選擇加裝電尾門，而在電尾門使用過程中難免會(huì)遇到故障，在此分享一下自己的親身經(jīng)歷以及排除故障的經(jīng)驗(yàn)。 年初的時(shí)候去放生，回程捎了幾位順路的朋友，可能是物品太多，關(guān)閉電尾門的時(shí)候被卡住了，電尾門又自動(dòng)回彈開啟，反復(fù)關(guān)閉兩次才勉強(qiáng)關(guān)上，此時(shí)問題還沒出現(xiàn)。 到達(dá)第一個(gè)目的地，其中一位朋友下車拿完行李后，電尾門居然關(guān)不上了。我只好打開雙閃燈下車檢查情況，此時(shí)電尾門上的關(guān)閉按鈕已經(jīng)沒了反應(yīng)，嘗試手動(dòng)關(guān)閉，用力壓實(shí)，卻怎么都關(guān)不上。 尾門關(guān)不上以為著無法鎖車，于是我急忙把朋友們都安全送達(dá)后，立馬打電話給小鵬琶洲售后維修中心的阿龍，當(dāng)時(shí)他已經(jīng)下班了，根據(jù)他的建議我反復(fù)嘗試了幾次都沒轍，于是他建議我趕在師傅下班前趕緊到琶洲檢查。當(dāng)時(shí)已經(jīng)傍晚接近七點(diǎn)了，我便開著敞尾的P7一路直奔琶洲售后維修中心。 當(dāng)時(shí)維修小哥利師傅正在維修旁邊一臺(tái)P7，見我如此著急，便放下手頭的工作過來幫我看看。想不到利師傅用一把螺絲批不到30秒就搞定了。 P7的電尾門系統(tǒng) 獨(dú)立于我們的車載系統(tǒng)，當(dāng)后尾箱物品過多，而我們選擇關(guān)閉電尾門時(shí)，電尾門上下扣鎖在觸碰感應(yīng)后便處于咬合狀態(tài)，并未意識(shí)到后尾箱沒關(guān)緊，而車載系統(tǒng)則會(huì)提示你后尾箱未鎖。此時(shí)電尾門上下扣鎖部位已經(jīng)閉合，手動(dòng)往下用力按來關(guān)閉后尾箱是徒勞的。 想要解決這個(gè)問題，首先要讓上下扣鎖重新開啟。利師傅先用一字螺絲批把電尾門箭頭方向的扣鎖往上撬，聽到輕微“咔”一聲即可。 由于門檻下沿部分的扣鎖以下是無法觸及的，于是下一步就用車鑰匙長(zhǎng)按后尾箱解鎖按鍵，讓門檻下沿部分的扣鎖處于解鎖狀態(tài)。 最后手動(dòng)將電尾門往下按，此時(shí)上下扣鎖都處于開啟狀態(tài)，用力按下去就可以成功關(guān)閉電尾門，嘗試用鑰匙長(zhǎng)按電尾門開啟按鈕，電尾門正常開啟，再按電尾門上的關(guān)閉按鈕也恢復(fù)了反應(yīng)，問題成功解決。？ 以上便是本人分享的案例和經(jīng)驗(yàn)，今后各位鵬友亦可參考借鑒。感謝小鵬琶洲售后服務(wù)中心的兢兢業(yè)業(yè)，為客戶解決燃眉之急。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）