最新家族設計 瑞虎7 PLUS上市在即

瑞虎7 PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外部造型官方將其稱為晶彩先鋒設計，前臉大尺寸的中網(wǎng)，內(nèi)部是豎向的格柵，奇瑞的徽標布置在其中。整個中網(wǎng)從正面看過去非常碩大，有一種性能車需要大進氣量的感覺。

兩側(cè)的大燈是瑞虎家族的最新設計，帶有L型的折角日行燈，視覺效果很不錯。底部的包圍用了大尺寸貫通的設計，一根紅色的飾條貫穿整個車頭，在一些細節(jié)的部分還做了導流槽的樣式，提升了很多的運動感，是年輕人喜歡的那種樣子。

車身的側(cè)面，線條挺復雜，腰線并不明顯，用這種方式拉長的側(cè)面的視覺效果，畢竟這臺車本身也不太長。B柱以及之后的立柱用黑色涂裝，營造出一種懸浮式車頂?shù)男Ч?。但車頂沒有做特別明顯的溜背，應該是為了保證車內(nèi)的乘坐空間。

車頂尾翼做了一定的鈑金造型，有起伏。尾燈用貫穿式，做成了外殼透明的兩層式結(jié)構(gòu)，也是提升年輕化觀感的。底部的排氣管很夸張，做成了兩邊共四出的形式，方形的排氣口很有性能車的味道。

這次瑞虎7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PLUS的內(nèi)飾變化幅度不算特別大，但是整體的品質(zhì)感是有所提升的。雙聯(lián)屏依然沒有懸念出現(xiàn)在了新車上，LION（雄獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策））5.0系統(tǒng)支持高德地圖、全民K歌、喜馬拉雅、墨跡天氣、B站、酷狗、愛奇藝等APP，語音識別使用的是訊飛，應該是目前比較好的選擇了。

至于座椅的舒適度和功能性，其實視覺效果更好一些。首先全系都是皮質(zhì)座椅，運動化的設計，主駕駛的電動調(diào)節(jié)是標配，不帶腰部支撐。頂配車型增加副駕駛電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱、通風功能。按照預售價的差價來看，上頂配也許會是比較高性價比的選擇。

這次推出的2023款車型目前都搭載了1.6T發(fā)動機，這款發(fā)動機的參數(shù)我們應該挺熟悉的了，最大馬力197Ps，最大扭矩290N·m。匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

官方推薦的是加注92號汽油，這點倒是挺不錯的，降低了車主的用車成本?；蛘邠Q句話說，如果是按照加95號汽油的標準，這款發(fā)動機標定突破200匹很輕松。在NEDC的標準下，瑞虎7 PLUS的油耗為6.6L/100km，對于SUV來說，這樣的油耗不算高，是一般家庭能負擔得起的。

總結(jié)一下，瑞虎7 PLUS各方面表現(xiàn)都有進步，最明顯的就是造型，年輕人很喜歡。就預售價來看定位是比較親民的，預計正式售價也不會有太大變動了。如果預算允許的話，建議購買頂配車型，用車體驗會好很多。

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