埃爾法后懸架用了什么

　　【太平洋汽車】埃爾法后懸架是雙橫臂式獨立懸架，前懸架為麥弗遜式獨立懸架。埃爾法在售車型搭載2.5L和3.5L兩款發(fā)動機，匹配的變速箱分為兩款，E-CVT無級變速箱和8檔手自一體變速箱。

　　豐田埃爾法USB接口位于中控臺左下方，埃爾法（Alphard）是豐田應對日產(chǎn)而開發(fā)的豪華MPV，采用了Previa的底盤加以改進而成。第一代埃爾法于2002年誕生，動力有2.4升和3.0升兩款發(fā)動機，都可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾方面，豐田埃爾法的方向盤采用了紅色桃木+黑色真皮和銀色飾板的點綴，很有檔次。其中左側(cè)的按鍵用于控制車輛的音響及行車電腦系統(tǒng)，右側(cè)為車載電話按鍵和定速巡航撥桿。在方向盤的左后側(cè)的一堆按鍵，主要用于控制車輛大燈、車載穩(wěn)定系統(tǒng)和VSC穩(wěn)定系統(tǒng)等功能，右后側(cè)為車輛電動門開關及座椅加熱功能。

　　底盤懸掛方面，豐田埃爾法的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是雙橫臂獨立懸架，雙橫臂懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿，雙橫臂懸架的結(jié)構(gòu)比雙叉臂懸架更簡單，而且體積同樣是更小的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）