國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間，國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)什么時(shí)候?qū)嵤?/h1>

自2000年實(shí)施國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，2005年實(shí)施國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，2008年實(shí)施國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，2011年實(shí)施國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，2017年實(shí)施國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)(因?yàn)闀?huì)分階段分地區(qū)實(shí)施，所以以我們實(shí)施的第一個(gè)為準(zhǔn))。相當(dāng)于平均每四年執(zhí)行一次更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家分為“國(guó)六A”和“國(guó)六B”兩個(gè)階段，分別計(jì)劃于2020年7月1日和2023年7月1日在全國(guó)實(shí)施。為積極響應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策，部分省市已提前半年，即2019年7月1日起實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

那是否意味著國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間即將到來(lái)？關(guān)鍵是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)極其嚴(yán)格。國(guó)六B和國(guó)五的排放內(nèi)容相比，國(guó)六B的一氧化碳排放量減少了一半。其標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于歐洲第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)Tier3標(biāo)準(zhǔn)，成為全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。所以國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。

但國(guó)六A只是國(guó)六B的過(guò)渡階段，國(guó)六B才是真正的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。如果直接實(shí)施國(guó)六b，部分汽車廠商可能無(wú)法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)標(biāo)排放。也就是說(shuō)，真正意義上的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將在2023年統(tǒng)一，所以國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間不會(huì)很快到來(lái)。