發(fā)動(dòng)機(jī)類型

馬自達(dá)3 昂克賽拉 參考價(jià)：8.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4060條)

發(fā)動(dòng)機(jī)是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。按燃燒室的位置可分為內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)，都是用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的內(nèi)燃機(jī)。那么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的內(nèi)燃機(jī)有哪些類型呢？

根據(jù)活塞運(yùn)動(dòng)的不同形式

活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)

往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)是將活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)從曲柄連桿組件轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，然后向外輸出扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。往復(fù)式技術(shù)已經(jīng)成熟，并廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。

旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)

旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)通過特殊形狀的氣缸和活塞，利用燃料燃燒的膨脹力直接驅(qū)動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)旋轉(zhuǎn)。與往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕、重心低的優(yōu)點(diǎn)，但其缺點(diǎn)也非常明顯，如油耗和排放高、污染嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短等。目前，只有馬自達(dá)還在研發(fā)中。

根據(jù)氣缸布置

直列氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)

直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸呈直線排列，這是目前最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)排列方式。

v型發(fā)動(dòng)機(jī)

V型發(fā)動(dòng)機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸分為兩組，以小于180度的夾角排列，多用于4缸以上的發(fā)動(dòng)機(jī)。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)

當(dāng)氣缸夾角等于180度時(shí)，為水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有重心低、運(yùn)行穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)燃料的不同，可分為汽油機(jī)、柴油機(jī)和其他燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

根據(jù)有無(wú)增壓，分為增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。