本田Integra是什么車(chē)?本田Integra歷史講述
提到紅標(biāo)本田,很多人第一時(shí)間會(huì)想到本田思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。不過(guò),還有一個(gè)紅標(biāo)本田比思域更經(jīng)典,那就是本田Integra。這款車(chē)雖然沒(méi)有思域歷史悠久,但實(shí)力不容小覷。
20世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)80年代,本田推出了“金特”系列汽車(chē)。但是因?yàn)檫@款車(chē)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)性能,其他方面也比較平庸,所以銷(xiāo)量一直很慘淡。但本田覺(jué)得停產(chǎn)金特很可惜,于是有了后來(lái)的Integra。
第一代Integra(1985-1989)的全稱(chēng)是金特Integra。作為金特的繼任者,Integra有三個(gè)版本:三門(mén)掀背車(chē)、四門(mén)轎車(chē)和五門(mén)掀背車(chē)。分別搭載1.5L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)是謳歌的標(biāo)志,這款車(chē)一經(jīng)上市銷(xiāo)量就出乎意料的好。
第二代Integra(1989-1993)開(kāi)始步入正軌。VTEC的新車(chē)B16A震驚了所有人。這款車(chē)有三種動(dòng)力:B16A,B17A1,B18A1。這輛車(chē)的動(dòng)力在當(dāng)時(shí)是非常強(qiáng)大和驚人的。從這一代開(kāi)始,五門(mén)車(chē)模不再生產(chǎn),四門(mén)車(chē)模被廣泛接受,銷(xiāo)量劇增。
第三代Integra(1993-2001年)是整車(chē)體系的爆發(fā)期,銷(xiāo)量飆升,本田開(kāi)始進(jìn)入上門(mén)視線。后來(lái)第三代Integra掛上了TYPE R,把輪胎R文化傳播到民間,所以第三代也是本田車(chē)迷認(rèn)為最經(jīng)典的一代。
第四代Integra(2001-2006)也是最后一代。除了TYPE R版本,就連這一代的普通家用車(chē)也被用戶(hù)改裝成了性能車(chē)??梢?jiàn)這款車(chē)骨子里就是硬朗的性能車(chē)。
2006年,隨著轎跑市場(chǎng)的萎縮,本田宣布停止銷(xiāo)售Integra汽車(chē)。雖然汽車(chē)停產(chǎn)了,但信念依然存在。本田的忠實(shí)粉絲依然推崇這款車(chē),這已經(jīng)成為一個(gè)不變的神話。
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