沃爾沃s60l買了就后悔,盤點(diǎn)沃爾沃s60l亞太版毛病
沃爾沃S60(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)l是進(jìn)口沃爾沃S60在中國(guó)銷量不理想時(shí)生產(chǎn)的車輛。相比s60,s60l的軸距增加了80mm,更符合豪華中級(jí)車的氣質(zhì)。但沃爾沃S60l并沒有根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣做出其他改變,導(dǎo)致消費(fèi)者購買時(shí)后悔莫及,沃爾沃S60l銷量冷清。接下來,我們就來盤點(diǎn)一下沃爾沃S60l亞太版犯下的過錯(cuò)。
第一,后備箱空間太小。
沃爾沃S60l的后備箱容積只有380升,和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,比如奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的523升,真的是相形見絀。充足的空間是判斷豪華中級(jí)車好壞的一大因素。沃爾沃S60l后備箱如果能改進(jìn)成兩廂,不僅體積會(huì)進(jìn)一步提升,檔次感也會(huì)提升很多。
第二,沒有備胎。
或許是沃爾沃發(fā)現(xiàn)備胎會(huì)讓s60l的后備箱空間更加縮水,所以不得不棄用備胎,換上輪胎液,這也導(dǎo)致了車主學(xué)習(xí)成本的增加。胎液是一種利弊分明的產(chǎn)品。簡(jiǎn)單方便,特殊情況下也能保證行車安全。這是許多公路旅行愛好者的必備產(chǎn)品。但補(bǔ)胎效果有限,持續(xù)時(shí)間有限,會(huì)對(duì)輪胎造成一定影響。
第三,舒適性差的問題。
沃爾沃S60l的懸掛調(diào)校不太理想,減震運(yùn)動(dòng),路感反饋大。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),車廂內(nèi)有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
第四,轉(zhuǎn)彎半徑大。
首先我們來介紹一下什么是轉(zhuǎn)彎半徑,也就是最小轉(zhuǎn)彎半徑,是指方向盤轉(zhuǎn)到極限位置,汽車以最低穩(wěn)定速度轉(zhuǎn)彎時(shí),外側(cè)方向盤中心在支撐平面上滾動(dòng)的軌跡圓的半徑。很大程度上代表了汽車通過狹窄彎道區(qū)域或繞過不可逾越障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小,汽車的機(jī)動(dòng)性越好。
沃爾沃S60l的轉(zhuǎn)彎半徑太大,在市區(qū)要倒車、轉(zhuǎn)彎好幾次。
五、老款中控臺(tái)設(shè)計(jì)
沃爾沃S60L的中控臺(tái)設(shè)計(jì)太復(fù)雜了,尤其是面板上的九宮格鍵盤,很蠢。其他按鍵分配邏輯性不強(qiáng),人機(jī)交互體驗(yàn)差,很難盲目操作。
除了這些問題,沃爾沃S60l沒有太多其他問題。總的來說,沃爾沃S60l不是一款符合中國(guó)人體驗(yàn)的車。雖然擁有安全性好、外觀漂亮、空間充足等其他特點(diǎn),但與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,s60l仍然沒有太多優(yōu)勢(shì)。希望下一代沃爾沃S60l能給我們帶來新的改變。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼