寶馬5系新能源怎么樣？寶馬5系新能源補貼多少

寶馬5系 參考價：43.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2848條)

寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電式混動版實際上是基于5系的燃油版打造的。寶馬5系插電式混動版作為新能源車，可以享受國家補貼，補貼后的價格約為48.21萬元。在重點新能源城市，還可以享受新能源牌照，不限線路，免停車費/高速費。下面給大家介紹一下這款車。

外觀方面，寶馬5系新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和燃油版保持一致，這也是目前的主流做法。畢竟可以節(jié)省很多設計和模具費用，節(jié)約成本。當然，我們還是可以從藍色飾條的進氣格柵、藍色輪圈的中蓋、側(cè)面銘牌、充電接口來區(qū)分。

至于內(nèi)飾，懸浮式中控面板，木質(zhì)面板，不對稱中控設計，大雞腿擋把.仍然是原來的配方。新能源車型也與5系高度一致。只有在儀表盤上轉(zhuǎn)速表才會被功率表代替，這是唯一的區(qū)別之一。

動力方面，寶馬5系插電式混動搭載了由B48系2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率185kW，綜合最大扭矩420Nm。電池容量達到13kwh，純電動模式下可行駛61km。

三種駕駛模式

寶馬5系新能源有自動eDRIVE、MAX eDRIVE、電池控制三種混動模式。

1.在AUTO eDRIVE模式下，系統(tǒng)會根據(jù)當前的電量和動力需求自動選擇由電機驅(qū)動還是發(fā)動機驅(qū)動，以達到最佳的油耗；

2.在MAX eDRIVE模式下，車輛將由純電驅(qū)動，完全零油耗，可支持61km的最大續(xù)航；

3.在電池控制模式下，發(fā)動機將在驅(qū)動車輛進行下一次純電動驅(qū)動時為電池充電。

說明——的這三種eDRIVE模式可以與新5系附帶的四種駕駛模式(自適應、ECO PRO、舒適和運動模式)相結(jié)合。后者可以調(diào)節(jié)傳動邏輯、動態(tài)響應速度、轉(zhuǎn)向力、懸掛硬度等。

車輛充電

對于安裝條件允許的用戶，寶馬5系插電式混動會自帶充電墻盒或國標充電樁，從零到充滿電僅需4小時。目前最新的寶馬5系新能源還配備了無線充電裝置，不僅免去了連接的麻煩，而且充電速度更快。

車主有兩種方式可以查看自己愛車的充電狀態(tài)。一種是通過寶馬云互聯(lián)網(wǎng)APP；二是通過智能觸摸鍵查看車輛充電和剩余電量狀態(tài)；這兩種方式也都可以實現(xiàn)對車輛的遠程控制，比如開空調(diào)、解鎖車門等。

寫在最后

除了寶馬W5系插電式混動，寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電式混動，寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電式混動，寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電式混動，再加上寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和i8，可以看出寶馬的新能源汽車產(chǎn)品線已經(jīng)趨于完善，這也是技術成熟的體現(xiàn)。如果你有足夠的錢，又不放心自主品牌的新能源，那么這款豪華的BMW5系列是個不錯的選擇。