開哈弗H6丟面子嗎?哈弗H6的最真實的缺點
變,繼續(xù)殺四方
一直以來,哈弗H6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)憑借其中庸、得體的形象深得人心。常年占據(jù)SUV排行榜榜首的H6,無疑是長城的英雄級車型。對于如此重要的車型,哈弗H6的換代可以說是長城的“人生大事”,容不得半點閃失。哈佛深知過于激進(jìn)的改變無疑會帶來巨大的風(fēng)險。因此,即使是第三代H6,在改變之后,仍然需要保持中庸的氣質(zhì)和創(chuàng)新的賣點來延續(xù)它的輝煌。
哈弗H6在外觀上有了很大的改變,但與第三代H6的外觀相比,其特色在于全新升級的智能駕駛艙。這次試駕的重點是體驗這個智能駕駛艙有多成功,能給我?guī)矶嗌傩迈r感?如果想提前了解改款后的動力搭配,不妨參考下一代車型。畢竟哈佛像炒冷飯一樣的變革招數(shù),每個人心里都有。
第三代H6終于可以在設(shè)計上給我新鮮感了。雖然它的大感覺和設(shè)計手法仍然保守,但在H6也可以找到許多潮流元素。車頭兩側(cè)虎牙本來平淡無奇,真正的H6卻增添了些許活力。跑過尾燈并不是什么新鮮事。翻翻舊賬,似乎第三代H6是哈弗旗下第一款采用貫穿式尾燈的車型,點亮?xí)r辨識度很高。但是當(dāng)我來到車身側(cè)面的時候,發(fā)現(xiàn)過高的底盤似乎讓車身感覺更加累贅。如果能降低5cm左右,相信效果會更好。
第三代H6的內(nèi)飾發(fā)生了翻天覆地的變化。幾年前,我們還能在哈佛看到很多模仿的痕跡,但今天,哈佛在內(nèi)飾設(shè)計上已經(jīng)找不到其他品牌了。首先,哈弗H6在材料方面爭取到了一批合資企業(yè)的玩家。別忘了這只是頂配的14萬元車型。中控中,大面積使用了軟性材質(zhì)和玫瑰金飾板進(jìn)行裝飾。中控儀表也換成了電子屏幕,H6在科技感和豪華感上確實很優(yōu)秀。
在我看來,汽車的舒適性可以分為很多種,一是乘坐的舒適性,二是車內(nèi)的電子元件是否好用。給我印象最深的是H6的語音控制系統(tǒng),它的功能非常強(qiáng)大,幾乎可以控制汽車的所有功能,甚至HUD抬頭顯示器的亮度都可以幫你做到。在實用性方面,H6的語音控制系統(tǒng)可以讓你感覺真實,而不僅僅是炫耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
與外觀內(nèi)飾的巨大變化相比,H6的動力搭配顯得非常平淡無奇。祖?zhèn)鞯?.5 t發(fā)動機(jī),七速雙離合,沒動就裝上了。第三代H6的車身重量輕了近100KG。減重成功后,H6的操控靈活性還是有一點提高的。至少在低速時動力沒有老款那么遲滯。但是,如果你覺得這個引擎能給你太多的激情,恐怕只會給你帶來失望。為了保持你的平靜,保持足夠的力量,已經(jīng)做到了。
總結(jié):開哈弗H6丟臉嗎?其實開車最重要的是喜歡自己喜歡的東西??赡芄ピ谄放朴绊懥ι线€不夠一批合資品牌,但是相比品牌,真正的內(nèi)飾品質(zhì)和配置才是我讓我們真正用起來舒服的。哈弗H6真正的劣勢是動力弱,隔音有待提高,變速箱降檔慢。
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