壓縮機(jī)二回一閥的作用

　　【太平洋汽車】主要是調(diào)節(jié)進(jìn)氣和排氣壓力。比如開(kāi)大一回一,壓縮機(jī)一級(jí)進(jìn)氣壓力升高,一級(jí)排氣壓力下降,一級(jí)缸做功減小,相應(yīng)的二級(jí)缸做功會(huì)增大。

　　主要是調(diào)節(jié)進(jìn)氣和排氣壓力。比如開(kāi)大一回一,壓縮機(jī)一級(jí)進(jìn)氣壓力升高,一級(jí)排氣壓力下降,一級(jí)缸做功減小,相應(yīng)的二級(jí)缸做功會(huì)增大。

　　閥腔運(yùn)行 4000h后。所以，南方地區(qū)用于空調(diào)的冷水機(jī)組更適合采用風(fēng)冷機(jī)組，從冷卻條件看，南方地區(qū)濕球溫度高，也對(duì)水冷機(jī)組不利。

　　確保正常運(yùn)行，各級(jí)排氣溫度和主軸承溫度的自動(dòng)，水壓、停機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置并檢查空氣壓縮機(jī)的油壓，自動(dòng)保護(hù)。

　　空氣流動(dòng)的空冷式冷凝器該冷凝器在利用空氣在管外流動(dòng)時(shí)吸收制冷劑排放的熱量后！由于密度發(fā)生變化引起空氣的流動(dòng)而不斷的帶走制冷劑的蒸汽的凝結(jié)熱！它不需要風(fēng)機(jī)，沒(méi)有噪音，目前應(yīng)用非常普遍的管式結(jié)構(gòu)的空氣流動(dòng)的空冷式冷凝器！

　　更換潤(rùn)滑油時(shí)必須將機(jī) 內(nèi)舊，選用積炭?jī)A向小抗氧化性能強(qiáng)的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）