15-20萬元手動擋前置后驅(qū)跑長途開什么車好
15-20萬元手動擋前置后驅(qū)的車有很多,比如瑞風(fēng)M4,皓影,途達(dá),今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號 | 車系 | 油耗 | 指導(dǎo)價 |
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Top 1 | 思域 | 6.4升 | 12.99萬元-18.79萬元 獲取底價 |
Top 2 | 皓影 | 6.6升 | 16.98萬元-25.28萬元 獲取底價 |
Top 3 | 本田CR-V | 6.6升 | 16.98萬元-27.68萬元 獲取底價 |
Top 4 | 瑞風(fēng)L5 | 7.5升 | 15.58萬元-16.78萬元 獲取底價 |
Top 5 | 上汽大通MAXUS G20 | 7.6升 | 16.58萬元-28.98萬元 獲取底價 |
Top 6 | 上汽大通MAXUS G10 | 7.6升 | 11.78萬元-18.78萬元 獲取底價 |
Top 7 | 瑞風(fēng)M4 | 7.9升 | 10.58萬元-15.98萬元 獲取底價 |
Top 8 | 途達(dá) | 8.9升 | 16.98萬元-24.83萬元 獲取底價 |
Top 9 | 途睿歐 | 9.4升 | 18.69萬元-27.58萬元 獲取底價 |
Top 10 | 北京BJ40 | 9.7升 | 15.98萬元-27.29萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
12.99萬元-18.79萬元
思域在售車型的價格范圍為12.99萬元到18.79萬元。思域的搭載了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,搭配貫穿式的中網(wǎng),讓前臉造型比較。大燈采用了的設(shè)計風(fēng)格,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。長寬高是4674/1802/1415mm,軸距為2735mm,車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。內(nèi)飾設(shè)計很,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。
16.98萬元-25.28萬元
皓影在售車型的價格范圍為16.98萬元到25.28萬元。經(jīng)銷商最低報價為15.78萬元。皓影采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果。前臉給人一種非常的感覺,搭配貫穿式的中網(wǎng),動感年輕的氣息很濃郁。長寬高是4634/1855/1679mm,軸距為2661mm,車側(cè)看起來頗具的感覺,細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。搭載了可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
16.98萬元-27.68萬元
本田CR-V在售車型的價格范圍為16.98萬元到27.68萬元。本田CR-V的配備了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計,搭配銀色的飾條的格柵,讓前臉看起來頗具的感覺。來到車身側(cè)面,長寬高是4621/1855/1679mm,軸距是2661mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,風(fēng)格比較獨(dú)特,營造出了立體感十足的視覺效果,能感受到明顯的力量感。車尾采用了較為的造型設(shè)計,搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物,可以有效地提升整車的時尚感。同時,尾燈采用的造型設(shè)計,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計,搭配銀色的飾物。搭配對稱式中控臺,很符合該車氣質(zhì)。顯示屏尺寸為7英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。
15.58萬元-16.78萬元
瑞風(fēng)L5在售車型的價格范圍為15.58萬元到16.78萬元。瑞風(fēng)L5的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)尚可,還可以放倒后排座椅來擴(kuò)展空間,滿足多種儲物需求。搭載了前縱置扭桿彈簧獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高為5120/1840/1970mm,軸距是3080mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。內(nèi)飾給人一種非常的感覺,顯得端莊且耐看。
16.58萬元-28.98萬元
上汽大通MAXUS G20在售車型的價格范圍為16.58萬元到28.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為16.33萬元。上汽大通MAXUS G20的前臉造型走了路線,大燈搭載了富有氣息的大燈,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。長寬高為5198/1980/1928mm,軸距為3198mm,車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。內(nèi)飾造型十分,和該車定位相符合。往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
11.78萬元-18.78萬元
上汽大通MAXUS G10在售車型的價格范圍為11.78萬元到18.78萬元。經(jīng)銷商最低報價為11.28萬元。上汽大通MAXUS G10的前臉采用了的設(shè)計風(fēng)格,給人一種很簡約的感覺。大燈看起來頗具的感覺,看著非常干凈利落。長寬高為5168/1980/1928mm,軸距是3198mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。
10.58萬元-15.98萬元
瑞風(fēng)M4在售車型的價格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風(fēng)M4的長寬高是5200/1890/1980mm,軸距為3080mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前雙橫臂縱置扭桿,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
16.98萬元-24.83萬元
途達(dá)在售車型的價格范圍為16.98萬元到24.83萬元。經(jīng)銷商最低報價為15.98萬元。途達(dá)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,顯示屏尺寸為5英寸,儀表盤看起來十分,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿整體橋式懸架的組合。前臉十足,大燈看起來頗具的感覺,細(xì)節(jié)精致,炯炯有神。長寬高是4882/1850/1835mm,軸距是2850mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,視覺效果令人滿意。車尾設(shè)計上,車尾彰顯了的氣質(zhì),尾燈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,配合隱藏式排氣管,造型比較飽滿,營造了不錯的氣場。動力方面,配備了2.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為193馬力,峰值扭矩245N·m。
18.69萬元-27.58萬元
途睿歐在售車型的價格范圍為18.69萬元到27.58萬元。途睿歐的再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架加空氣減震的組合。長寬高為4976/2095/1990mm,軸距為2933mm,車側(cè)采用了的設(shè)計風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費(fèi)者的心。
15.98萬元-27.29萬元
北京BJ40在售車型的價格范圍為15.98萬元到27.29萬元。北京BJ40的長寬高為4630/1925/1871mm,軸距為2745mm,車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。內(nèi)飾風(fēng)格走了路線,整體造型可圈可點(diǎn)。液晶屏尺寸為12.3英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。搭載了前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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