有超級混動技術(shù)加持 帝豪L雷神Hi P對比秦加DM-I

帝豪L 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(56條)

在10-15萬新能源緊湊型車市場，最受歡迎的車型是比亞迪的秦PLUS。不過最近吉利又帶來了一款插電式混動車型——帝豪L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Hi P，可以說是秦加DM-I的強(qiáng)勁對手，那么這兩款插電式混動車型誰強(qiáng)誰弱呢？今天我們就好好分析一下。

插電混動系統(tǒng)強(qiáng)于帝豪L雷神Hi P性能和綜合續(xù)航能力。既然都是插電式混動車，那就讓；讓我們從兩款車型的動力系統(tǒng)性能說起。首先是吉利帝豪L雷神Hi P，其插電式混動系統(tǒng)由1.5TD雷神混動發(fā)動機(jī)、3速DHT混動專屬變速箱、發(fā)電機(jī)、電機(jī)、電控系統(tǒng)組成。全系動力系統(tǒng)綜合功率233kW，綜合扭矩610nm，官方百公里加速時(shí)間6.9s，比亞迪秦加DM-i的插電式混動系統(tǒng)由1.5L曉云發(fā)動機(jī)、單擋DHT混動專屬變速箱、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)和電控系統(tǒng)組成，其中電動機(jī)有132kW和145kW兩個(gè)功率版本。全系動力綜合功率分別為213kW和226kW，總扭矩分別為451nm和460nm，官方百公里加速時(shí)間分別為7.9s和7.3s。性能方面，搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的吉利帝豪L雷神Hi P表現(xiàn)更好。

變速箱方面，兩者各有特色。l帝豪雷神Hi P是3擋DHT變速箱。更多的齒輪可以改善車輛；s動力響應(yīng)，燃油經(jīng)濟(jì)性，NVH等等。秦加DM-i的單擋DHT變速箱結(jié)構(gòu)更簡單，沒有換擋操作，動力平順性和后期保養(yǎng)更有優(yōu)勢。

續(xù)航方面，帝豪L雷神Hi P純電續(xù)航里程100km，充滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程100km。充電方面，帝豪L雷神Hi P目前不支持快充和充放電功能，15.5kWh三元鋰電池組慢充滿電需要2.5h。

秦PLUS DM-i的純電續(xù)航里程分別為55km和120km，秦plusdm-I在滿油和滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程分別為1180km和1245km。其中120km版純電動續(xù)航支持17kW快充和充放電功能。

18.32kWh磷酸鐵鋰電池組容量從0%充到80%，快充需要1h左右。動力系統(tǒng)方面，帝豪L雷神Hi P性能更強(qiáng)，滿油滿電綜合續(xù)航里程更長。秦加DM-i的120km純電續(xù)航版在純電續(xù)航、快充、充放電等方面有一定優(yōu)勢。

同價(jià)位配置相比，同價(jià)位配置相差無幾。說完兩車的動力系統(tǒng)，讓；下面我們來談?wù)劥蠹腋P(guān)心的價(jià)格和配置差異。

帝豪L雷神Hi P共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為129.8-168.8萬元；秦加DM-i共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為11.18-16.58萬元。就整體價(jià)格而言，帝豪L雷神Hi P比秦加DM-I略貴.為了更好的展現(xiàn)兩款車在價(jià)格和配置上的差異，我們選擇了兩款同價(jià)位的車型來對比它們的配置。帝豪L雷神Hi P超級網(wǎng)和秦PLUS DM-i 120KM官方指導(dǎo)價(jià)均為13.58萬元。

如后扭力梁依賴懸架、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、胎壓顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、LED大燈/日間行車燈、自動大燈、車窗防夾、自動空調(diào)等。兩款車都有配備。兩款車除了配置相同之外，還各有一些不同的配置，如下表所示。

總的來說，同價(jià)位的帝豪L雷神Hi P舒適配置更豐富，秦加DM-i實(shí)用配置更豐富。至于全景影像、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等配置。只會配置高配車型。此外，帝豪L雷神Hi P高配車型還配備了透明底盤、中央車道保持、前排座椅加熱等。

秦加DM-i高配車型配有并線輔助、后碰撞預(yù)警、倒車側(cè)預(yù)警、前駐車

至于設(shè)計(jì)好不好，這是一個(gè)很主觀的評價(jià)。

至于他們的設(shè)計(jì)，我只從我個(gè)人的理解和角度來說說這兩款車。首先吉利帝豪L雷神Hi P，它的整體設(shè)計(jì)充滿了吉利家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而標(biāo)志性的"漣漪"保留了上部格柵輪廓。

帝豪L雷神Hi P配備超大前網(wǎng)，夸張的前臉造型辨識度極高。在我看來，帝豪L雷神Hi P的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更年輕，更運(yùn)動。反觀秦加DM-i，其前臉造型收斂了不少。

它采用比亞迪；最新的家族式設(shè)計(jì)，以及"閆隆"深受中國消費(fèi)者的喜愛。"秦"標(biāo)志也是比亞迪車型的經(jīng)典標(biāo)志，大尺寸"籠口"正面下方的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)也有很好的品牌辨識度。

總的來說，秦加DM-i以青春時(shí)尚為基調(diào)，看起來比帝豪L雷神Hi P更沉穩(wěn)，兩車在車身尺寸上也有一些差異。帝豪L雷神Hi P的車身長寬高分別為4735mm、1815mm、1495mm，軸距為2700mm。

秦加DM-i的車身長寬高分別為4765mm和1837mm，軸距為2718mm。就車身尺寸而言，秦加DM-i的長寬高和軸距都有優(yōu)勢。內(nèi)飾方面，兩款車都想打造一個(gè)年輕、運(yùn)動、科技、時(shí)尚的駕駛艙。

所以除了略有不同的設(shè)計(jì)，還有D型多功能方向盤、液晶儀表、多媒體中控面板、帶雕刻和運(yùn)動的座椅等。主要注意的是兩車的全液晶儀表和多媒體中控面板尺寸不一樣。

帝豪L雷神Hi P標(biāo)配10.25寸全液晶儀表和12.3寸多媒體中控面板。秦PLUS DM-i配備了5英寸液晶儀表，配有10.1/12.8英寸多媒體中控面板，支持旋轉(zhuǎn)。

就設(shè)計(jì)而言，吉利帝豪L雷神Hi P會更個(gè)性化，秦加DM-i會更沉穩(wěn)。就內(nèi)飾而言，兩款車的內(nèi)飾給我的感覺差不多。只要我對外觀滿意，內(nèi)飾對選車不會有任何影響。

值得一提的是，秦PLUS DM-i擁有更大的車身尺寸和軸距，空間相比帝豪L雷神Hi P會有一些優(yōu)勢，最后，秦PLUS作為10-15萬級緊湊型新能源車的熱門車型，其產(chǎn)品確實(shí)有不錯(cuò)的實(shí)力，銷量也可以證明這一點(diǎn)。

新玩家吉利帝豪L雷神Hi P從產(chǎn)品力上來說實(shí)力相當(dāng)，尤其是性能、綜合續(xù)航、舒適性配置都不比秦加DM-i差，不過就價(jià)格來說，秦加DM-I確實(shí)便宜一點(diǎn)。如果你對性能和綜合續(xù)航有需求，第一個(gè)是帝豪L雷神Hi P，如果你對性價(jià)比、純續(xù)航、比亞迪品牌更感興趣，那就選秦加DM-I。