4b40發(fā)動機是純進(jìn)口嗎

4b40發(fā)動機是進(jìn)口的，在國內(nèi)組裝，所以不是純進(jìn)口發(fā)動機。

4b40是1.5t渦輪增壓發(fā)動機，集成了很多先進(jìn)技術(shù)。這款發(fā)動機配備了雙燃油噴射系統(tǒng)，并配備了來自石川島的低慣性渦輪增壓器、高耐久性活塞、超高精度曲軸、超高精度氣缸蓋和氣缸體，并由全溯源的智能自動化流水線生產(chǎn)。這款發(fā)動機還配備了三菱自己的三菱電機制造的電動排氣泄壓閥，可以隨著發(fā)動機負(fù)荷的增加減少進(jìn)入渦輪的廢氣量，防止渦輪壓力過高。發(fā)動機的氣缸蓋和氣缸體都是鋁合金的。

這款發(fā)動機的渦輪采用石川島渦輪，直徑較小，在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可以快速旋轉(zhuǎn)增壓，可以明顯抑制渦輪遲滯現(xiàn)象。渦輪壓力在1.5BAR左右，最大轉(zhuǎn)速240000轉(zhuǎn)/分，可以在低速范圍內(nèi)快速提升扭矩。并且排氣歧管集成在氣缸蓋內(nèi)，可以快速使發(fā)動機達(dá)到工作溫度，提高熱效率，減少積碳的形成。

這款發(fā)動機保留了mivec可變排氣門升程技術(shù)。通過對排氣閥的持續(xù)精確控制，保證發(fā)動機始終處于高效的工作狀態(tài)，降低油耗和排放，延長發(fā)動機的使用壽命。