polo后懸架是獨立懸架嗎

Polo屬于小型車，這種小型車的后懸架一般采用扭力梁式獨立懸架，因為這種小型車的車尾沒有足夠的空間容納多連桿獨立懸架。

而且小型車價格一般都很便宜，多連桿獨立懸架會增加造車成本，所以價格不可能便宜。

汽車中常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架和雙球節(jié)懸架。

汽車中常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋式懸架。

一般整體橋式懸掛只能在一些硬派越野車上看到。

新款polo采用1.5升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率83kw，最大扭矩145 Nm。它可以在6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在3900轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。

該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。

polo的行駛底盤質(zhì)感很好。這款車在國內(nèi)受到了很多消費者的歡迎，銷量也很不錯。

如果你對馬球感興趣，可以去試駕一下。