非插電油電混合的SUV汽車油耗排行榜

非插電油電混合的SUV的車有很多，比如雷克薩斯NX，雷克薩斯ES，雷克薩斯LS，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

雷克薩斯UX 參考價(jià)：26.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(63條)

雷克薩斯UX在售車型的價(jià)格范圍為26.78萬元到33.78萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為24.18萬元。雷克薩斯UX的動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為173馬力，峰值扭矩208N·m。顯示屏尺寸為7英寸，各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。前臉彰顯了的氣質(zhì)，搭配紡錘形格柵，顯得車頭十分立體。長(zhǎng)寬高是4495/1840/1540mm，軸距為2640mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，視覺上極具特色，并不多見。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

雷克薩斯ES 參考價(jià)：29.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1153條)

雷克薩斯ES在售車型的價(jià)格范圍為29.69萬元到48.89萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為29.68萬元。雷克薩斯ES的內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。儀表盤采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，塑造了一種低調(diào)又奢華的氣質(zhì)。大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配直瀑式的造型的中網(wǎng)，看起來十分豪華。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4975/1866/1447mm，軸距為2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。

雷克薩斯NX 參考價(jià)：31.88萬起

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雷克薩斯NX在售車型的價(jià)格范圍為31.88萬元到54.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為29.88萬元。雷克薩斯NX的前臉看起來頗具的感覺，搭配紡錘形的格柵，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。長(zhǎng)寬高為4660/1865/1670mm，軸距為2690mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，看上去氣場(chǎng)十足。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常，整體造型可圈可點(diǎn)。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來十分，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

雷克薩斯LS 參考價(jià)：87.80萬起

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雷克薩斯LS在售車型的價(jià)格范圍為87.8萬元到118.0萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為75.8萬元。雷克薩斯LS的前臉彰顯了的氣質(zhì)，搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，整體看起來檔次感十足。長(zhǎng)寬高為5235/1900/1450mm，軸距為3125mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來頗具的感覺。

雷克薩斯LC 參考價(jià)：115.50萬起

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雷克薩斯LC在售車型的價(jià)格范圍為115.5萬元到129.8萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為114.7萬元。雷克薩斯LC的前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。長(zhǎng)寬高是4770/1920/1345mm，軸距為2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得時(shí)尚且與眾不同。

雷克薩斯RX 參考價(jià)：40.50萬起

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雷克薩斯RX在售車型的價(jià)格范圍為40.5萬元到80.1萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為40.49萬元。雷克薩斯RX的線條采用的造型設(shè)計(jì)，前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng)，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。長(zhǎng)寬高為5000/1895/1720mm，軸距為2790mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。車尾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。同時(shí)，尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長(zhǎng)的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整，實(shí)用性很高。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后雙叉臂式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。儀表盤采用的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。

威爾法 參考價(jià)：83.90萬起

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威爾法在售車型的價(jià)格范圍為83.9萬元到92.8萬元。威爾法的再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式帶橫向穩(wěn)定桿的組合。來到車內(nèi)，內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物。輔以對(duì)稱式的中控臺(tái)，視覺上非常干凈素雅。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，是目前最常見的風(fēng)格，信息顯示還是很直觀的。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉設(shè)計(jì)走了路線。長(zhǎng)寬高是4975/1850/1945mm，軸距為3000mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條顯得很大氣。

埃爾法 參考價(jià)：83.90萬起

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埃爾法在售車型的價(jià)格范圍為83.9萬元到92.8萬元。埃爾法的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，全員家出行也能輕松放下所有行李。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來頗具的感覺，和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，是目前最常見的風(fēng)格，信息顯示還是很直觀的。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，配合直瀑式的造型的中網(wǎng)，讓前臉造型十分。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。長(zhǎng)寬高是4975/1850/1945mm，軸距為3000mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

雷克薩斯LM 參考價(jià)：116.60萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4條)

雷克薩斯LM在售車型的價(jià)格范圍為116.6萬元到146.6萬元。雷克薩斯LM的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，非常具有辨識(shí)度。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)精致，炯炯有神。長(zhǎng)寬高為5040/1850/1945mm，軸距為3000mm，車側(cè)給人一種很的感覺，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，下方采用了隱藏式設(shè)計(jì)，尾燈看起來十分，整體給人一種敦實(shí)的感覺。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）