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隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少,畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家,罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好,在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫,尤其是在配置上,這是最直觀的可以對(duì)比的方面,必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。今天為大家介紹的是寶馬3系(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
寶馬3系內(nèi)飾造型非常穩(wěn)重,傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
寶馬3系三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。
寶馬3系中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸為6.5英寸,給人一種非常干練的感覺,除了看著美觀,實(shí)用性也不錯(cuò)。另外,中控屏標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話。
該車標(biāo)配了胎壓報(bào)警、360度全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
寶馬3系配備單天窗,可以增加車內(nèi)的通透性,讓乘客感覺更加舒適。
該車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),后排座椅方面,寶馬3系后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。寶馬3系的車尾給人一種很大氣的感覺,沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2019款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬3系配置高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@tk027說(shuō)道:“論性價(jià)比,凱迪拉克和沃爾沃的性價(jià)比都要高。在這個(gè)品牌中,我個(gè)人認(rèn)為這款車的性價(jià)比還不錯(cuò)。但是到了后期,比如機(jī)油、機(jī)油等保養(yǎng)費(fèi)用,他們還是覺得日本的車性價(jià)比更高。歸根結(jié)底,面子大于面子,看需求。開到丈母娘家,總不能太差吧?”
網(wǎng)友@CONTAX0888說(shuō)道:“性價(jià)比是看你對(duì)這輛車有多喜歡,如果買了車,卻發(fā)現(xiàn)它并沒有想象中的那么好,那么它的性價(jià)比就會(huì)降低,反之,如果你喜歡它,它就會(huì)覺得性價(jià)比很高?!?/p>
網(wǎng)友@tk027說(shuō)道:“即便是在特殊的路段,也能感覺到側(cè)傾,路面的震動(dòng),輪胎的噪音。這個(gè)因人而異,能接受就能接受,有不滿的人肯定不滿意,但發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音我還沒感覺到,可能是沒開多少?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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