2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬7系底盤(pán)怎么樣?寶馬7系購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。如果你正在關(guān)注寶馬7系（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬7系前臉看上去頗具高貴的感覺(jué)，格柵采用了雙腎式的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　寶馬7系車尾顯得頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　寶馬7系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。同時(shí)，這款車精細(xì)的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬7系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，另外，寶馬7系配備了電動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、360度全景影像、自動(dòng)泊車入位、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、定速巡航、雨量感應(yīng)式雨刷、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、11色車內(nèi)氛圍燈等配置。寶馬7系的車尾采用精致的造型設(shè)計(jì)，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬7系底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@汀溪瀾香說(shuō)道：“受限于車輛級(jí)別和大小，操控性應(yīng)該只和同級(jí)別比。我也經(jīng)常開(kāi)S400，7系靈活很多，確實(shí)沒(méi)有砸了寶馬賴以生存的殺手锏。通俗的說(shuō)，摸到方向盤(pán)，就有駕駛的欲望，更有了把車開(kāi)快的沖動(dòng)，這也是奔馳S不具備的。低速轉(zhuǎn)向輕柔細(xì)膩，精準(zhǔn)靈敏，高速過(guò)彎舉重若輕，操控上限還是很高的?！?/p>

網(wǎng)友@KUANGLONG11說(shuō)道：“操控是寶馬的精髓所在，5.3米長(zhǎng)的車身和緊湊的并線姿態(tài)令人十分滿意。轉(zhuǎn)彎半徑絕對(duì)是意外之喜，一次轉(zhuǎn)彎就能通過(guò)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的厲害。駕駛輔助系統(tǒng)暫時(shí)不要用，太麻煩了。反正我已經(jīng)關(guān)機(jī)了?！?/p>

網(wǎng)友@KUANGLONG11說(shuō)道：“因?yàn)榧依镞€有一臺(tái)M240i，發(fā)動(dòng)機(jī)是B58B30A，沃德十佳明星發(fā)動(dòng)機(jī)，250 KW,500牛米，比B58B30C的250 KW450牛米的數(shù)據(jù)要漂亮的多。但是，這輛重達(dá)兩噸的車不能和小鋼炮比加速和彎道，普通超車綽綽有余?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）