2020款 28T 時(shí)尚型?凱迪拉克CT6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?凱迪拉克CT6購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?凱迪拉克CT6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?凱迪拉克CT6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?凱迪拉克CT6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?凱迪拉克CT6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?凱迪拉克CT6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?凱迪拉克CT6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?凱迪拉克CT6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?凱迪拉克CT6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?凱迪拉克CT6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配)。
凱迪拉克CT6前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
凱迪拉克CT6車尾看起來非常端莊,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。
凱迪拉克CT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗7.1L/100km。
這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,同時(shí),凱迪拉克CT6搭載了自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)、主動(dòng)降噪、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。來到后排,凱迪拉克CT6后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2020款 28T 時(shí)尚型?凱迪拉克CT6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 28T 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xrb_830923說道:“動(dòng)力挺給力的,真的是隨時(shí)踩油門,然后它都能及時(shí)反饋,提速除了快之外,也非常的平順,那種充沛的力量感,可以讓車子快速奔跑起來,絲毫感覺不到肉感,起步和超車的時(shí)候都是如此,家用車搭載這樣的動(dòng)力,可以說是相當(dāng)夠用了。提車后的這段時(shí)間,我基本上都是跑的市區(qū)路比較多,個(gè)人感覺這個(gè)動(dòng)力去跑高速也不是問題,開一次便能知道?!?/p>
網(wǎng)友@yanzi810721說道:“踩下油門的時(shí)候,感覺它的加速感還挺明顯的,不像有的車型開起來發(fā)肉。高速行駛的時(shí)候,超車這種動(dòng)作對(duì)于它來說簡直是手到擒來。偶爾進(jìn)出地下停車場也沒有什么壓力,基本上爬坡這方面它也能稱得上在行?!?/p>
網(wǎng)友@a6827160說道:“手感是挺簡單的,然后也非常好開的一個(gè)車子,我覺得非常容易上手?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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