奔馳E級(jí)?1.8T動(dòng)力好嗎?奔馳E級(jí)購車手冊

2023-03-17 15:56:57 作者：問答叫獸

2011款?1.8T?奔馳E級(jí)自動(dòng)版購車手冊
外觀	2011款?奔馳E級(jí)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2011款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2011款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2011款?奔馳E級(jí)配置情況	獲取底價(jià)
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　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級(jí)車尾給人一種十分精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格較為高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了三連桿式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳E級(jí)的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。此外，奔馳E級(jí)配備了倒車影像、后風(fēng)擋遮陽簾、溫度分區(qū)控制、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、防紫外線玻璃、定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奔馳E級(jí)?1.8T動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 E 200 L CGI 優(yōu)雅型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lc19810807說道：“方向盤精準(zhǔn)，操控性好，高速時(shí)方向盤會(huì)自動(dòng)調(diào)整到更硬的模式，操控起來還行?！?/p>

網(wǎng)友@maji63335說道：“奇怪的掛擋聲音！雷達(dá)太敏感了，緊急剎車更是扯淡”

網(wǎng)友@wj說道：“清晰的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的指向。只是她從來沒有開過這么長的車，所以有些不習(xí)慣。在錯(cuò)車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，已經(jīng)出現(xiàn)過好幾次，系統(tǒng)保護(hù)裝置啟動(dòng)，自動(dòng)熄火的情況?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）