奔馳E級(jí)?2013款 E 300 L 時(shí)尚豪華型馬力夠嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2013款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2013款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2013款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于龐大的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)而言,不乏品質(zhì)出色的各類(lèi)車(chē)型,我們的選擇也不免更加困難,因此對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了,畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類(lèi)車(chē)型的“閃光點(diǎn)”,避免盲目購(gòu)車(chē)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。
這款車(chē)長(zhǎng)寬高5012/1855/1464mm,軸距3014mm,車(chē)側(cè)給人一種非常纖長(zhǎng)的感覺(jué),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為255/40 R18,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué),高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級(jí)后排空間十分充裕,是這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)該有的表現(xiàn)。同時(shí),這款車(chē)配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排液晶屏等配置。
奔馳E級(jí)配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩300?!っ?。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,功能配置方面,奔馳E級(jí)配備了牽引力控制、可變轉(zhuǎn)向比、倒車(chē)影像、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車(chē)輔助等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
奔馳E級(jí)?2013款 E 300 L 時(shí)尚豪華型馬力夠嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 E 300 L 時(shí)尚豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@j0702說(shuō)道:“2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配上了9速變速箱,所以油耗還是很高的?!?/p>
網(wǎng)友@77惡客421說(shuō)道:“現(xiàn)在在市區(qū)跑,油耗有點(diǎn)高,等磨合期一過(guò),就好多了。”
網(wǎng)友@yanisNK說(shuō)道:“市區(qū)上下班大概在12-13之間,在高速上要省油6-7,基本上都是在車(chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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