2020款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅵ?速騰馬力強(qiáng)嗎?速騰購(gòu)車手冊(cè)

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。同時(shí)不同的車型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問(wèn)題，這時(shí)候我們就得從各項(xiàng)配置、各個(gè)數(shù)字上去對(duì)比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問(wèn)題。今天介紹的這款速騰（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為12.89萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　速騰車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　該車車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　速騰內(nèi)飾看上去十分雅致，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　速騰后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩175?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，速騰的前臉彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。同時(shí)，速騰搭載了自動(dòng)駐車、全車車窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2020款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅵ?速騰馬力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅵ針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@鳳舞玖天說(shuō)道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開(kāi)了兩個(gè)月，感覺(jué)車子熟悉了，駕駛起來(lái)也膽大了，開(kāi)起來(lái)就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問(wèn)題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有改善，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問(wèn)題，專門拿了幾天早上上班測(cè)試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開(kāi)到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點(diǎn)油，就這樣開(kāi)，基本也不踩剎車，測(cè)試下來(lái)確實(shí)能再開(kāi)到5.5，但是車是拿來(lái)開(kāi)的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實(shí)油費(fèi)也差不了多少，激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢，這個(gè)還是能接受。最初買這臺(tái)車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了，現(xiàn)在1.6萬(wàn)公里了，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，我們幾個(gè)同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來(lái)的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@ruud說(shuō)道：“物美價(jià)廉，十七塊錢大家都能接受?！?/p>

網(wǎng)友@susuwoaiche說(shuō)道：“我個(gè)人感覺(jué)，九十五號(hào)汽油的油耗還挺高的。市區(qū)九油，有圖有真相，不吹不黑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）