縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛博瑞新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　博瑞新能源前臉采用了實(shí)在的線條，顯得頗具穩(wěn)重的感覺，搭配水波漣漪式中網(wǎng)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　博瑞新能源車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。同時(shí)，采用了新潮的尾燈設(shè)計(jì)，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　博瑞新能源內(nèi)飾看起來頗具素凈的感覺，非對稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　博瑞新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩265牛·米，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程60KM。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，博瑞新能源搭載了胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。博瑞新能源的車側(cè)給人一種很修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

博瑞新能源?2018款 PHEV 耀享版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 PHEV 耀享版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@a說道：“方向盤反饋適中，開起來不累”

網(wǎng)友@a說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上跑110km/h無壓力，原廠用的防凍液也很穩(wěn)定。動(dòng)力平順性”

網(wǎng)友@優(yōu)佳俊杰說道：“操控也很輕盈，方向盤精準(zhǔn)，女司機(jī)和新手也可以輕松駕馭?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）