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炮?2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱底盤怎么樣?炮購(gòu)車手冊(cè)
2021款?2.0T?炮手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?炮外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?炮內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?炮動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?炮配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?炮空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?炮細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?炮排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?炮配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?炮最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛皮卡,那可以了解下今天介紹的炮(詢底價(jià)|查參配)。
炮車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
炮車尾給人一種十分雅致的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。
炮內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
炮配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩400?!っ?。
這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,炮的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。炮的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,造型簡(jiǎn)潔又大方,看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
炮?2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@rtuyrtl說(shuō)道:“我這車開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力方面表現(xiàn)也很出色,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕松的拖動(dòng)這么大的車身,雖然說(shuō)不上輕巧,但是也算是可以駕控自如了。整個(gè)加速的過(guò)程平順且絲滑,完全不像是外觀這般的粗獷。而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)給我的感覺(jué)比起我以前開(kāi)過(guò)的2.0的車都要來(lái)的給力的多,尤其是在低檔爬坡時(shí)候,它顯得格外的有力。”
網(wǎng)友@tnwfwqtyhjnnk說(shuō)道:“你別說(shuō),車自重大也有好處,那就是開(kāi)起來(lái)四平八穩(wěn)的,這是我在駕駛別的車輛上所無(wú)法比擬的,當(dāng)初在試駕的時(shí)候小炮就給我留下了深刻的印象,它的操控就如同一顆定心丸一樣的穩(wěn)健,哪怕多么激烈的駕駛,都絲毫不會(huì)亂了陣腳。底盤調(diào)教十分扎實(shí)有力,說(shuō)實(shí)話買它回來(lái)以后如果有機(jī)會(huì)的話,我一定要開(kāi)著它出去越野,一些小山坡、小溪水在它面前都不是問(wèn)題,輕松拿捏。”
網(wǎng)友@is小蜜蜂說(shuō)道:“原本以為這么大尺寸的車開(kāi)起來(lái)會(huì)比較累,結(jié)果車子駕駛起來(lái)還是很好把控的,首先,方向盤部分就做的比較輕,所以比較好打方向。還有就是油門的感覺(jué)也特別帶感的,首先頓挫感特別的低,在一個(gè)車子油門的后半段,也同樣特別給力,能夠充分把這臺(tái)2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出來(lái)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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