隨著人們收入的不斷提高，消費(fèi)者手中的財(cái)富也越來(lái)越多，特別是在那些一線城市，中大型車在路上可謂是隨處可見。當(dāng)然有不少人是看中了中大型車的內(nèi)部空間才決定購(gòu)買的，寬敞的空間更能帶來(lái)出色的用車體驗(yàn)，消費(fèi)者當(dāng)然也愿意為它多掏錢。今天介紹的這款奔馳E級(jí)新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為52.19萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)新能源車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奔馳E級(jí)新能源車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾風(fēng)格比較高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)新能源后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外，該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳E級(jí)新能源由于后排座椅無(wú)法放倒，不支持?jǐn)U展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，接下來(lái)看下配置，奔馳E級(jí)新能源配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、疲勞駕駛提示、牽引力控制、360度全景影像、CarLife、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。后排座椅方面，奔馳E級(jí)新能源后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奔馳E級(jí)新能源?2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@貓仔376538說道：“空間真不錯(cuò)，足夠用了，沒有任何壓抑感，座位寬敞，空間夠?qū)挕?/p>

網(wǎng)友@上海小朱說道：“車子開著很穩(wěn)，所以舒適度是不錯(cuò)的，暈車的朋友坐我的車都沒事。”

網(wǎng)友@到處閑逛1說道：“空間感真的不錯(cuò)，坐在里面的第一感覺就是身心通透，不會(huì)出現(xiàn)壓抑感。座墊的寬度夠大，坐在上面會(huì)很舒服，后排的腿部空間也夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）