在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款本田XR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　本田XR-V前臉看上去頗具青春的感覺(jué)，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，提升了整車(chē)的檔次。

　　本田XR-V車(chē)尾呈現(xiàn)出渾圓的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配飾條，飽滿的造型給人一種敦實(shí)的感覺(jué)。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　本田XR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，以黑色為主，采用銀色飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，本田XR-V的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。功能配置方面，本田XR-V配備了倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、牽引力控制、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、自動(dòng)駐車(chē)、剎車(chē)輔助等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 220TURBO CVT舒適版?本田XR-V動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 220TURBO CVT舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米，匹配的是一臺(tái)CVT變速箱，百公里加速時(shí)間11.6秒左右，動(dòng)力輸出非常平順，油門(mén)響應(yīng)比較靈敏，起步加速都很輕快，舍得給油市區(qū)超車(chē)也沒(méi)有什么壓力，家用代步也是夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@jgmkdf說(shuō)道：“一般的超車(chē)、行駛等都是沒(méi)有任何問(wèn)題的，起步也不會(huì)感到特別肉，但是你非要和2.0以上的比那么就算了。”

網(wǎng)友@fghdhdjh說(shuō)道：“我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還對(duì)比了1.5L和1.5T兩種不同動(dòng)力，要說(shuō)夠用，1.5L的好像也沒(méi)啥問(wèn)題，只是開(kāi)起來(lái)，還是1.5T的更暢快，加速時(shí)那種爆發(fā)感更強(qiáng)，提速特別迅猛，讓我能夠有一個(gè)更有激情的駕駛體驗(yàn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）