森林人?2011款 2.5T S-EDITION 自動(dòng) 豪華版底盤扎實(shí)嗎?森林人購(gòu)車手冊(cè)
2011款?2.5T?森林人自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2011款?森林人外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?森林人內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?森林人動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?森林人配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?森林人空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?森林人細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?森林人排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?森林人配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2011款?森林人最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正在關(guān)注森林人(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
森林人前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為穩(wěn)重。
森林人車尾看上去頗具簡(jiǎn)潔流暢的感覺,尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)比較美觀。
森林人內(nèi)飾風(fēng)格走了酷炫路線,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
森林人配備了2.5T H4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率262馬力,峰值扭矩347?!っ?,工信部綜合油耗10.5L/100km。
該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,同時(shí),森林人標(biāo)配了防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、倒車影像等配置。森林人的前臉造型很豪華,整體看起來檔次感十足。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
森林人?2011款 2.5T S-EDITION 自動(dòng) 豪華版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.5T S-EDITION 自動(dòng) 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xtxt8881998說道:“老實(shí)說,動(dòng)力沒什么特別的,2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),在這樣的硬件條件下還是很不錯(cuò)的,如果不是為了左右對(duì)稱的四驅(qū)和 CVT驅(qū)動(dòng), CVT在城市里起步還算快,但在高速100公里以上超車就有點(diǎn)吃力了,平時(shí)開車比較激進(jìn),經(jīng)常4000轉(zhuǎn)(說明書上要求1700公里內(nèi)不能超過4000轉(zhuǎn))?!?/p>
網(wǎng)友@linwenlw說道:“CVT在城市緩行中帶來了非常好的平順性!跑山路、過彎、四驅(qū)都很穩(wěn),晚上開起來更是賞心悅目!看清楚了!我不是傻子!太智能了,還有模擬畫面,跟我這個(gè)老司機(jī)不相上下,完美!以前開著五十鈴皮卡在人行道上爬慣了,有時(shí)候?yàn)榱朔奖阃\?,森林人還是很輕松的,開著深雪,根本不需要油門,就能爬上20厘米的路牙子?!?/p>
網(wǎng)友@水貨說道:“買的這款自適應(yīng)巡航,最近一直沒敢用,買的時(shí)候試了一下哈,還有主動(dòng)剎車功能,好像有個(gè)版本可以不用。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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