在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款探界者（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　探界者前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　探界者車(chē)尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。

　　探界者內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了動(dòng)感路線，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　探界者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)看一下后排，探界者后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。探界者的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分年輕，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS?探界者底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@kszwj說(shuō)道：“動(dòng)力還是蠻豪橫的輸出也很平穩(wěn)，每次在等紅綠燈的時(shí)候，我基本上都是第一個(gè)沖出去的人，我覺(jué)得還是很有成就感的，動(dòng)力響應(yīng)的很及時(shí)，一般只要我輕輕地踩下油門(mén)兒動(dòng)力就能立馬跟上來(lái)，跟我配合的基本可以算是天衣無(wú)縫完美無(wú)瑕了，即使是滿(mǎn)載爬坡動(dòng)力也是依然強(qiáng)勁有力動(dòng)感十足，我覺(jué)得有了它給我做輔助，我這駕駛怎么也算是多了一層保障吧，反正有了它增加了我不少的駕駛興趣呢?！?/p>

網(wǎng)友@fbfz說(shuō)道：“因?yàn)檐?chē)子買(mǎi)回來(lái)就是要作為家用車(chē)的，所以我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候作為車(chē)子的油耗量并沒(méi)有太在意。不過(guò)這臺(tái)車(chē)子平時(shí)開(kāi)起來(lái)還是挺爛的手心的，主要是車(chē)子的起步反應(yīng)速度比較迅速，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有太多的頓挫感，這一點(diǎn)給我?guī)?lái)的駕車(chē)體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@bgya說(shuō)道：“操控方面還是一般般吧，這個(gè)車(chē)其實(shí)它的手感反饋到駕駛者還是蠻不錯(cuò)的，然后我覺(jué)的它的一個(gè)底盤(pán)的質(zhì)感還是欠缺了點(diǎn)東西，少了點(diǎn)那個(gè)樂(lè)趣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）