領(lǐng)克03?2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版底盤怎么樣?領(lǐng)克03購(gòu)車手冊(cè)

　　縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來(lái)看看這款領(lǐng)克03（詢底價(jià)|查參配）。

　　領(lǐng)克03前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　領(lǐng)克03車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。

　　領(lǐng)克03內(nèi)飾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　領(lǐng)克03配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，領(lǐng)克03標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、并線輔助等配置。領(lǐng)克03的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

領(lǐng)克03?2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@William@Beyonics說(shuō)道：“開(kāi)了一萬(wàn)公里，什么路都跑過(guò)，跑的國(guó)道，土路比較多，總的來(lái)說(shuō)干地抓地力很強(qiáng)，加速穩(wěn)，尤其是快速超車變道的時(shí)候車身夠穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)快速變道完成了車身還在晃的現(xiàn)象。過(guò)彎側(cè)傾比較小，而且因?yàn)樽伟詮?qiáng)的原因，給我的信心更足。但是濕地的操控的話就比較差了?！?/p>

網(wǎng)友@ss0107說(shuō)道：“本來(lái)這輛車的定位就是緊湊運(yùn)動(dòng)車型，所以在操控方面的調(diào)校也做的非常出色。指向的調(diào)校比較精準(zhǔn)，特別是過(guò)彎的時(shí)候能感覺(jué)的到懸架的支撐感很有韌性，開(kāi)起來(lái)也很有信心?！?/p>

網(wǎng)友@fxw898說(shuō)道：“動(dòng)力屬實(shí)種草了，之前開(kāi)的都是小排量，這次購(gòu)車才讓我知道2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有多香，反正論加速上20萬(wàn)以下的車沒(méi)對(duì)手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）