Polestar 2?2020款 首發(fā)版動力強不強?Polestar 2購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。今天介紹的這款Polestar 2（詢底價|查參配），指導價為41.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　Polestar 2前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　Polestar 2車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　Polestar 2內飾顯得頗具精細的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　Polestar 2搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前后永磁同步電動機，電動機總功率408馬力，電動機總扭矩660?！っ?，工信部純電續(xù)航里程450Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，Polestar 2的車側看起來頗具精致的感覺，有效地提升了整體的設計感，讓其更具吸引力。來看一下后排，Polestar 2后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

Polestar 2?2020款 首發(fā)版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 首發(fā)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rockyan11說道：“眾所周知，電車的特點是響應快，扭矩釋放快。我對Polestar2的表現(xiàn)非常滿意。油門踩下去之后，車子一點都不拖泥帶水，推背感也很持久。平時出門兜風超路九成都不會有壓力。和我朋友的小鋼炮比起來也不遑多讓，電車一開始的動力響應，燃油車只能看著我們的尾燈?！?/p>

網(wǎng)友@luoshuai2說道：“單電機7秒還夠用”

網(wǎng)友@nntpl說道：“電車的操控相對來說要簡單一些，和傳統(tǒng)的燃油車不同。首先，我的車沒有啟動按鈕，所以不需要點火，直接踩剎車，掛擋就行了。我對操控的理解主要體現(xiàn)在加速能力和過彎時座椅的支撐力上，以及剛性懸架對車身的控制?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）