創(chuàng)酷?2021款底盤扎實(shí)嗎?創(chuàng)酷購車手冊
2021款?1.0T?創(chuàng)酷自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2021款?創(chuàng)酷外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?創(chuàng)酷內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?創(chuàng)酷動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?創(chuàng)酷配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?創(chuàng)酷空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?創(chuàng)酷細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?創(chuàng)酷排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?創(chuàng)酷配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款創(chuàng)酷(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
創(chuàng)酷車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
創(chuàng)酷車尾看起來頗具簡單的感覺,尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡簡單單的感覺也挺耐看。
創(chuàng)酷內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單,看著相當(dāng)干凈清爽。
創(chuàng)酷配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩180?!っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,創(chuàng)酷的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。創(chuàng)酷的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)很耐看。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
創(chuàng)酷?2021款底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 325T 自動(dòng)趣版 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@amazementmy說道:“動(dòng)力表現(xiàn)也挺棒的,一直都很充足,沒有感覺到動(dòng)力不足的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很干凈,而且起步的時(shí)候也不肉,一給油門就能竄出去好遠(yuǎn),動(dòng)力是很夠用的,平時(shí)滿載人員的情況下也沒有感覺到有任何的變化,爬坡或者是超車都不會覺得吃力,在高速上就更輕松自如了?!?/p>
網(wǎng)友@holawo說道:“動(dòng)力相對會有點(diǎn)緩和,但是這僅限于起步的時(shí)候,在起步的時(shí)候給油之后車子有那么一個(gè)緩沖時(shí)間,但是也不會很久就在一兩秒吧,之后的反應(yīng)會很快,比較有后勁,提速也是能跟的上的,自然超車還是比較輕松的吧,不會很費(fèi)力。整體表現(xiàn)還是夠用的,日常代步走郊區(qū)都很好。”
網(wǎng)友@amazementmy說道:“它挺好操控的,從第一次試駕的時(shí)候就能感覺出來。它的多功能方向盤握感很好,指向很精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向不存在虛位,車身響應(yīng)非常快。它的外后視鏡能電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱,這點(diǎn)很方便,不用再下車去調(diào)節(jié)了。它還有全車車窗一鍵升降功能,用起來超級方便。它還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,操控的時(shí)候簡直不要太方便奧?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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