逸動(dòng)?2013款 1.6L AT 尊貴型 京V功能強(qiáng)嗎?逸動(dòng)購車手冊
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外觀 | 2013款?逸動(dòng)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?逸動(dòng)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?逸動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?逸動(dòng)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?逸動(dòng)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?逸動(dòng)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?逸動(dòng)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?逸動(dòng)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來消費(fèi)者消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求的變化,過去只用作代步工具的十萬以下的車型,現(xiàn)在消費(fèi)者也提出了更多方面的要求。比如內(nèi)部配置上,雖然不要求非常豐富,但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實(shí)用的功能的。如果你正在關(guān)注逸動(dòng)(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
逸動(dòng)內(nèi)飾整體走了實(shí)在路線,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
逸動(dòng)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。
這款配置車型沒有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍,也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。此外,逸動(dòng)還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
該車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置,配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。
逸動(dòng)配備單天窗,雖然尺寸不大,但對車內(nèi)的通透性提升明顯。
這款車采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,逸動(dòng)的車尾給人一種很素雅的感覺,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。逸動(dòng)的前臉?biāo)匮攀?,給人一種簡潔之美。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
逸動(dòng)?2013款 1.6L AT 尊貴型 京V功能強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L AT 尊貴型 京V針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@干依云說道:“舒適性真的不錯(cuò),座椅比較舒服,空調(diào)溫度也比較合適,冬天開空調(diào)不會(huì)感覺到燥熱。音響也很好,噪音的處理很好,車內(nèi)基本沒有胎噪風(fēng)噪?!?/p>
網(wǎng)友@antstao說道:“100碼內(nèi)噪音控制不錯(cuò),110碼以上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3500R各種噪音都上來了?!?/p>
網(wǎng)友@1028巴南小子說道:“我這款“新逸動(dòng)”采用了HRRAB高強(qiáng)度鋼吸能車身,采用屈服強(qiáng)度大雨1200Mpa的高強(qiáng)度材料,從而實(shí)現(xiàn)高速碰撞中成員生存空間的完整性,在安全帶上,增加了25的預(yù)收緊,配有HAC上坡輔助功能,雖然在我們重慶上坡起步是一個(gè)駕駛員的基本功,但是有這個(gè)功能總會(huì)讓人輕松不少,另外在空調(diào)上面也進(jìn)行了優(yōu)化,我的“新逸動(dòng)”陪我度過了2016年的整個(gè)夏天,要知道今年的夏天還是很熱的,它在今年的使用過程中表現(xiàn)出色,制冷效果極佳,并且采用了全新技術(shù),減少低轉(zhuǎn)速和怠速時(shí)候?qū)照{(diào)效果的影響。 還有,“新逸動(dòng)”用到了一個(gè)NVH深海級別的一個(gè)精密系統(tǒng),降低了車輛行駛過程中的噪音,首先前擋風(fēng)玻璃采用4.76mm厚的PVB專業(yè)的聲學(xué)隔音玻璃,另外側(cè)面的4個(gè)車窗的玻璃相比老款厚度增加10,使得車內(nèi)人員交流變得較為輕松,同時(shí)提升整車的質(zhì)感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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