2011款 寶馬3系?自動版內飾材料怎么樣?寶馬3系購車手冊

　　隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐富，現(xiàn)在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門，個性十足。有的偏向于營造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但無論如何，一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。今天就帶大家來看看這款寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系內飾整體看上去較為精細，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬3系方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　寶馬3系儀表盤呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，寶馬3系配備了牽引力控制、前排頭部氣囊、剎車輔助、胎壓報警、前排側氣囊等配置，配置達到了同級別主流水準。寶馬3系的車尾看起來頗具年輕的感覺，符合當下主流的審美標準。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 寶馬3系?自動版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 318i 領先型針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車里的橫向寬度不如一些中級車來的寬，這點是真的，拉長后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點，我覺得買車，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實車坐一下，開一下，我的理解是C級A4，3系相當于大型的緊湊車拉長軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點，我覺得還是要說一下，后排的座墊長度可以，寬度和柔軟和包裹，我認為比A4和C級要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個大小差不多的面包，一個顯得蓬松和緊致，C級的座墊則是明顯的短了，對大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認為是不及凱美瑞，所以這次換車對這個非常在意”

網(wǎng)友@panweijiu說道：“內飾很時尚，也很年輕，我喜歡，做工精細，沒有異味。”

網(wǎng)友@samesaam說道：“寶馬3系的舒適性還是不錯的，首先是密封性好，車速不超過60公里，噪音也不會太大。第二點，它的減震效果很好，每走一段路或者減速帶的顛簸都不會太明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）