2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI?英朗空間舒適嗎?英朗購車手冊

　　緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型空間充裕。今天為大家介紹的是英朗（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　英朗車尾呈現(xiàn)出平和的設計風格，加上銀色飾條，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　英朗內(nèi)飾風格比較簡潔，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　英朗后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后座出風口。

　　英朗后備廂容積400L，后備廂空間表現(xiàn)一般，好在開口比較大且后排座椅支持放倒，如果不需要裝大物件，這樣的空間也足夠了。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，英朗的大燈標配了LED遠近光燈，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。后排座椅方面，英朗后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI?英朗空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@ailishe2010a說道：“首先值得一提的就是避震功能了，英朗全車采用了獨立懸架，在通過一些顛簸路段震感是可以輕松過渡的，而且英朗的座椅包裹性也是做得很不錯的，但是車子內(nèi)部的隔音就差了一點點，我感覺可能就是車窗的接縫處不太嚴密的問題，在關閉全部車床后那個噪音還是很大，比如在高速跑的時候風噪真的很難受?！?/p>

網(wǎng)友@pfhz說道：“我，女司機一枚，1.65m，雙腿伸開，駕駛位還有很寬，，座椅高度調(diào)到局中，頭頂也就兩拳的距離，調(diào)好座椅坐后排的話，還有很寬的空間，一點也不憋屈☆ 空間設計亮點:扶手箱空間設計合理，能放好多東西。后備廂容積:后備箱空間很大，可以放很多東西，每次回老家，一家人的東西都可以放的下”

網(wǎng)友@gfghghh說道：“乘坐空間:我173，空間完全夠用，一般后排很少拉人，空間滿意，就是后排頭枕……”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）