雷克薩斯CT?2020款 CT200h F SPORT 單色底盤(pán)高嗎?雷克薩斯CT購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛雷克薩斯CT(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
雷克薩斯CT車(chē)頭顯得頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),格柵運(yùn)用紡錘形的設(shè)計(jì),營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
雷克薩斯CT車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上運(yùn)動(dòng)的尾燈,視覺(jué)上比較舒展,提升了整體的顏值。
雷克薩斯CT內(nèi)飾造型走了文雅路線,非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率82馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207?!っ?,工信部綜合油耗4.6L/100km。
該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),來(lái)到后排,雷克薩斯CT后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。再看下配置,雷克薩斯CT標(biāo)配了上坡輔助、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)影像、藍(lán)牙/車(chē)載電話、剎車(chē)輔助、牽引力控制、胎壓報(bào)警、定速巡航等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
雷克薩斯CT?2020款 CT200h F SPORT 單色底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 CT200h F SPORT 單色針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@v3渦輪熄火延時(shí)器說(shuō)道:“據(jù)說(shuō)剎車(chē)不及格,懸架調(diào)校也不成熟,這就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了”
網(wǎng)友@bawangtu123說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向輕盈,準(zhǔn),底盤(pán)穩(wěn),避震舒適,過(guò)彎的側(cè)傾也不大,很穩(wěn)健過(guò)去了”
網(wǎng)友@葛玉明說(shuō)道:“冠道這么大的車(chē),1.5T的動(dòng)力能夠用么”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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