長安CS75 PLUS?2020款 2.0TGDI 自動領航型動力強嗎?長安CS75 PLUS購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關注長安CS75 PLUS（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　長安CS75 PLUS車頭呈現(xiàn)出文雅的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　長安CS75 PLUS車尾呈現(xiàn)出干凈的設計風格，配合素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　長安CS75 PLUS內飾看起來頗具雅致的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　長安CS75 PLUS配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率233馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，長安CS75 PLUS的車側給人一種非常簡約的感覺，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。接下來看下配置，長安CS75 PLUS標配了牽引力控制、疲勞駕駛提示、自動駐車、剎車輔助、前排側氣囊、上坡輔助、全速域自適應巡航、車聯(lián)網(wǎng)、陡坡緩降、電動后備廂等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

長安CS75 PLUS?2020款 2.0TGDI 自動領航型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0TGDI 自動領航型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@歡樂之谷說道：“1.5T的渦輪增壓動力，平時的表現(xiàn)不錯，除了沒有推背感，起步和加速感都很充沛，起步的速度比較快，中后期加速感也很好，就是它的換擋有時候會有點頓挫感，感覺不是很順滑?！?/p>

網(wǎng)友@血之魔刀說道：“現(xiàn)在的車子操作都很方便，方向盤轉動感覺比較舒服，手感不錯，轉彎半徑不是特別大，輕輕一帶車子就跟著方向盤走了，整個車子開起來更多的還是一種享受?！?/p>

網(wǎng)友@大頭胖子說道：“操控還行吧，車子底盤高，車內的視野也很不錯，油門和剎車都很容易掌控，方向盤也很精準，熟悉完車感后還是比較容易上手的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）