天逸 C5 AIRCROSS新能源?2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型功能強(qiáng)嗎?天逸 C5 AIRCROSS新能源購車手冊

　　當(dāng)我們在評估一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購車時會著重考慮的點(diǎn)。如果你正在關(guān)注天逸 C5 AIRCROSS新能源（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾造型十分端莊，以黑灰雙色為主，輔以銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源方向盤采用平底雙輻式的設(shè)計(jì)，同時采用皮質(zhì)材質(zhì)，運(yùn)動氛圍營造非常到位。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是8英寸，造型簡潔明了，實(shí)用性不錯。另外，這款車還標(biāo)配了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、CarLife等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了倒車影像、牽引力控制、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源配備可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

　　這款車配備了皮、織物座椅，相較于普通皮質(zhì)座椅，皮和織物混搭雖然高級感略差，但是實(shí)用性很不錯。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，天逸 C5 AIRCROSS新能源的車尾采用硬派的造型設(shè)計(jì)，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。后排座椅方面，天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

天逸 C5 AIRCROSS新能源?2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xzj924說道：“我安裝了行車記錄儀的時候，師傅問我為什么不選日系和德系，我也沒解釋，有獨(dú)立思考能力的車主，可以把探岳和其他品牌的 PHEV對比一下，弄清楚自己想要的是什么，然后各取所需。師傅又拿保值率說事，其實(shí)新能源車的保值率并不高，再說了，我本來就打算用十年以上的車，保值率本來就不高。唯一讓我擔(dān)心的是，這胖子剛上市沒多久，還沒有經(jīng)過市場檢驗(yàn)?！?/p>

網(wǎng)友@zhf0725說道：“配置挺不錯的，前后雷達(dá)、360全景影像、可開啟的全景天窗都挺好的，電動后尾箱挺方便的，中控觸屏稍小了一點(diǎn)，使用起來還挺流暢的?！?/p>

網(wǎng)友@b521說道：“單看性價比看不出來，覺得性價比不如油車；但跟其他品牌的混動比起來，性價比就更高了，其他品牌都是單電機(jī)，這個是前后雙電機(jī)，比亞迪的雙電機(jī)比這款車貴多了，續(xù)航能力也不如這輛車。這車物有所值，不過有些配置需要花錢才能買到?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）