中華H530?2014款 1.5T AT 智能型動(dòng)力強(qiáng)嗎?中華H530購車手冊(cè)
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外觀 | 2014款?中華H530外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?中華H530內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?中華H530動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?中華H530配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?中華H530空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?中華H530細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?中華H530排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?中華H530配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的中華H530(詢底價(jià)|查參配)。
中華H530車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
中華H530車尾給人一種十分平和的感覺,尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。
中華H530內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常端莊,看上去雖說十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
中華H530配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩220?!っ?。
該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,后排座椅方面,中華H530后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。中華H530的車側(cè)看起來十分簡(jiǎn)約,清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
中華H530?2014款 1.5T AT 智能型動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 1.5T AT 智能型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fghjklhuj說道:“動(dòng)力還好,自動(dòng)檔的1.6的動(dòng)力還行,肯定比科魯茲這些1.6的動(dòng)力強(qiáng)上去很多,但是相對(duì)日本車1.6的肯定差點(diǎn),畢竟日本車的比較輕,加速度也很快,而且采用的是三菱成熟的發(fā)動(dòng)機(jī),所以動(dòng)力基本沒什么問題,在城市里開的話,走走停停,開的再快也沒用,起步快也碰到紅燈還是要等。”
網(wǎng)友@dongmang1216說道:“1.6的排量加上1349的車重配5at變速箱,只能說是湊合,起步右腳得用點(diǎn)力加速表現(xiàn):變速箱還行,當(dāng)時(shí)國產(chǎn)車普遍都是4at或者cvt的天下,6at還沒有,升檔積極,降檔有點(diǎn)慢動(dòng)力平順性:5at表現(xiàn)挺好的,沒什么頓挫感,升檔積極,將擋反應(yīng)有點(diǎn)慢跑高速:120時(shí)轉(zhuǎn)速大概在2600左右,低速起步肉,上了40到80這段加速還可以,再上去就不行了,高速最高開到160一點(diǎn)也不飄,很穩(wěn)定方向很好控制”
網(wǎng)友@dongmang1216說道:“方向盤輕松靈活,感覺很好開。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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