2019款 330TSI 兩驅豪華型Plus 國V?探岳是多大排量?探岳購車手冊

　　實際上，買車這件事帶有很強的個人主觀性，尤其是在當下這個注重顏值的時代，很多消費者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無可指責，但比較容易后悔，所以根據(jù)自己的實際需求結合車輛的參數(shù)選擇才更為理智。今天就帶大家來看看這款探岳（詢底價|查參配）。

　　探岳前臉呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　該車車身尺寸4589/1860/1660mm，軸距2731mm，車側呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18，采用了年輕的輪圈設計。

　　探岳內飾設計走了青春路線，視覺效果上相當個性動感。

　　探岳后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，探岳的內飾風格走了年輕路線，對年輕群體頗具吸引力。配置方面，探岳搭載了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓報警等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 330TSI 兩驅豪華型Plus 國V?探岳是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 兩驅豪華型Plus 國V針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網友@吾為卿開萬世太平說道：“配置要真是說起來，得說三天三夜。挑些本人喜歡的來說1.智能全時四驅，誰用誰知道，越野脫困就靠它，就是會有點耗油。玩四驅的朋友這點油也都是樂意燒的哈。2.19寸超級大腳！這個圖片有展示，能夠感受的出來這個19寸輪轂的非常有張力，侵略感強，超寬的太寬也保證了抓地力，進一步強化了脫困能力。3.隨動轉向的自動大燈。這東西也特別好使，雖說大燈清洗我不咋用，用處也不大，但是這個隨動轉向的大燈真心好用。只需要將燈光旋鈕擰在AUTO檔，就再也不需要操心了，進隧道、天黑了、下雨了等等都會自動開啟大燈。車內的內飾燈也會根據(jù)不同情況自動開啟。晚間行車，將大燈開啟自動遠光。光線充足的情況下會切換近光，光線不足會切換遠光，還能感應對向來車，保證自身照明的同時不對閃到對向車輛。4.自動空調，這個也挺好使。設定好溫度，按下空調面板的AUTO，風速它自行掌控，無需操心。5.電動座椅我最喜歡的是腰托上下調節(jié)，能夠剛好頂?shù)窖康奈恢?，有效支撐。長時間駕駛不會腰酸6.液晶儀表盤，信息顯示超級豐富，我到現(xiàn)在還沒有玩透全部的功能，這塊液晶儀表盤可以顯示你能想到的所有信息。還能顯示導航，胎壓等等等7.直接胎壓監(jiān)測，內置傳感器，實時監(jiān)控胎壓，四個輪胎都能看到精確的數(shù)值，為行車安全提供了保障8.主動被動安全，這個具體的我也記不住?？偨Y一句話，氣囊多，電子穩(wěn)定程序多。專業(yè)的我也說不好。9.車道保持，這個功能確實得點贊。開啟后，不用擔心開小差導致車輛跑偏。而且變道的時候得開轉向燈，不然方向盤會有阻力，能夠糾正我們開車的小毛病，提升行車安全性（當然，你要是硬變道也是可以的）10.360全景影像，到目前為止還沒有玩轉。只知道一個車到處都是探頭，前后左右全部可視，大大提升破車安全性11.緊急制動。這個功能爭議很大，但我要給它正名！泊車時不小心蹭著屬于正常，這個緊急制動就是這種情況下介入的。有效防止泊車碰撞。需要強調的是該緊急制動并不是車速開起來還能給你剎車，這是不可能的！我想問問說這個功能沒用的朋友，你在泊車的時候，沒有蹭過嘛，輪胎沒有蹭過路牙石嘛~12.自動泊車，裝B神器。還是咱自己泊車比較快~”

網友@Vicky說道：“座椅我比較追求質感，但是這個舒適性還是不錯的”

網友@wx47604401說道：“目前市區(qū)市區(qū)在11.5LKm左右，郊區(qū)也跑過8.4左右。第一次加滿油箱花了470元，后來周六有優(yōu)惠又加了200元，目前跑了500公里，屏幕顯示還能跑180，在市區(qū)上下班還是比較費油的，冬天估計油耗還要上升，目前基本滿意，畢竟是四驅的車。希望后期上高速跑跑，油耗能夠下降一點！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）