寶馬3系?2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝空間舒適嗎?寶馬3系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?寶馬3系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?寶馬3系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬3系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬3系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬3系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬3系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬3系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?寶馬3系最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然不如緊湊型車(chē)那般火熱,但在如今的市場(chǎng)中,中型車(chē)的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的車(chē)型,在很多方面還是要比緊湊型車(chē)要好一點(diǎn)。最突出的一點(diǎn)便是空間,相比緊湊型車(chē),中型車(chē)車(chē)的空間是吸引消費(fèi)者的利器。今天介紹的這款寶馬3系(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為31.89萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感,配合飾條,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。
寶馬3系車(chē)尾給人一種十分精美的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
寶馬3系內(nèi)飾風(fēng)格走了莊重路線,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
這款車(chē)采用了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí),這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。
寶馬3系后排空間較為充裕,滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。同時(shí),該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。
寶馬3系由于后排座椅無(wú)法放倒,不支持?jǐn)U展空間,一定程度上影響了后備廂的靈活性。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,寶馬3系的車(chē)尾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng),凸顯了整車(chē)的格調(diào)。寶馬3系的內(nèi)飾造型很精致,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
寶馬3系?2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝空間舒適嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款二 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@i生活說(shuō)道:“減震、隔音、配上哈曼卡頓,簡(jiǎn)直是絕配。開(kāi)車(chē)是件樂(lè)事”
網(wǎng)友@highboss說(shuō)道:“空間自然是沒(méi)問(wèn)題的,四米九的車(chē)長(zhǎng),兩米九的軸距,從數(shù)據(jù)上來(lái)看,空間并不算太大,坐在里面也是一樣的感覺(jué)?!?/p>
網(wǎng)友@YC華少說(shuō)道:“3系畢竟是中型車(chē),里面的空間肯定不小,我178的身高坐在前排也有兩拳的距離,兩條腿一點(diǎn)都不緊,后排兩條腿的空間都很大,唯獨(dú)中間有點(diǎn)不舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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