2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版?科雷傲(進(jìn)口)外觀漂亮不?科雷傲(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?科雷傲(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?科雷傲(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?科雷傲(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?科雷傲(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?科雷傲(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?科雷傲(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?科雷傲(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
緊湊型SUV一直是近些年市場(chǎng)上的搶手貨,這主要是因?yàn)樗鼈儍r(jià)格適中、配置合理、空間也足夠家用,因此不少家庭都把緊湊型SUV作為主要的選車級(jí)別,除了以上所說的優(yōu)點(diǎn),緊湊型SUV的外觀設(shè)計(jì)也越來越時(shí)尚,這也俘獲了不少年輕人的心。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款科雷傲(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
科雷傲(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
科雷傲(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。同時(shí),頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。
這款車車身長(zhǎng)寬高4522/1855/1715mm,軸距2690mm,車側(cè)采用了青春的線條,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。
這款車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17。
科雷傲(進(jìn)口)車尾看起來頗具新潮的感覺,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
尾燈方面,科雷傲(進(jìn)口)尾燈造型走了炫酷路線,設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),功能配置方面,科雷傲配備了前排頭部氣囊、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。后排座椅方面,科雷傲后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版?科雷傲(進(jìn)口)外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版針對(duì)外觀的看法吧:網(wǎng)友@jhfghtuyt說道:“個(gè)人喜好不同,選過幾款車請(qǐng)理解我的“固執(zhí)狹隘”的觀念,日系車堅(jiān)決不買。期間看了翼虎因舒適型不足,后排座椅太硬pass;別克昂科威,個(gè)人認(rèn)為完美、無可挑剔,但價(jià)格略高,超出預(yù)算,忍心pass結(jié)果剛訂了小科,昂科威國(guó)產(chǎn)了,價(jià)格也降了,看來無緣啊);現(xiàn)代ix35、新勝達(dá)、獅跑(價(jià)格中意但因?yàn)闆]有ESP最終放棄)。試駕小科時(shí)我和LPDR都一眼相中,挺喜歡的!感覺挺大氣滴!”
網(wǎng)友@hnczl1976說道:“外觀雖然達(dá)不到非常滿意的地步,但是和所謂的神車比起來還是有很大優(yōu)勢(shì)的。這個(gè)見仁見智了,至少我比較滿意,雖然少一些陽(yáng)剛但是現(xiàn)今社會(huì),還有我的這個(gè)年紀(jì),已經(jīng)不需要太多的張揚(yáng)了,不知不覺又賣老了,總之還是比較適合我的。”
網(wǎng)友@mxwufei說道:“老婆是外形控,也喜歡這個(gè)小胖子??”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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