2019款 325T 自動(dòng)趣版 國(guó)VI?創(chuàng)酷底盤高嗎?創(chuàng)酷購(gòu)車手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是創(chuàng)酷（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　創(chuàng)酷前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。

　　創(chuàng)酷車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　創(chuàng)酷內(nèi)飾整體看起來(lái)非常端莊，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　創(chuàng)酷配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，創(chuàng)酷配備的是可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。后排座椅方面，創(chuàng)酷后排空間夠用，能滿足日常出行需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 325T 自動(dòng)趣版 國(guó)VI?創(chuàng)酷底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 325T 自動(dòng)趣版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ljx418說道：“我感覺操控起來(lái)比較輕松，也沒有網(wǎng)上有些人說的那么難，因?yàn)檫@臺(tái)車的功能按鍵排列的都比較整齊，而且也沒有那種隱藏的很深，不好找的，只要熟悉幾天，就基本都能摸清他們?cè)谀膫€(gè)位置了，這樣也給行車帶來(lái)了很多的方便，另外就是方向盤的手感很好，而且特別輕盈，但也不是過分輕盈的那種，總之就是很好掌握，打方向也比較容易，我也是挺滿意這臺(tái)車的，操控表現(xiàn)的?！?/p>

網(wǎng)友@kaku0111說道：“這臺(tái)車的操控性能還是挺好的，操控起來(lái)也比較的靈敏，便捷。方向盤的操控感也很適中，可以很好的把握力度，轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候也不會(huì)感覺很吃力，功能按鍵也比較的清晰明了，這一點(diǎn)是讓我很喜歡的，使用起來(lái)很方面，不會(huì)像有一些車做的非常的有設(shè)計(jì)感，使用起來(lái)特別的困難。對(duì)于我并沒有開很長(zhǎng)時(shí)間車的人，這臺(tái)車的操控對(duì)于我來(lái)說還是很友好的，開起來(lái)非常的輕松，一點(diǎn)壓力都沒有?！?/p>

網(wǎng)友@coben8361說道：“這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)也是蠻足夠的,起步的時(shí)候很快速，提速的時(shí)候也是很快的，絲毫都不遜色，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，給我的感覺是最強(qiáng)烈的，起步要比別的車都要快一些，反應(yīng)也是非常的給力，很迅速。想超車就超車，并道的時(shí)候也是一點(diǎn)壓力都沒有，只需要輕輕的踩下油門，感覺車子一下子就開出去了，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）