2021款 Plus 70 智領版?AION S動力怎么樣?AION S購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是AION S（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　AION S前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　AION S車尾看上去頗具素凈的感覺，尾燈呈現(xiàn)出低調的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　AION S內(nèi)飾看起來非常文雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　AION S搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩350牛·米，工信部純電續(xù)航里程510Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，AION S的車側看起來頗具修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。后排座椅方面，AION S后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 Plus 70 智領版?AION S動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 Plus 70 智領版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lianhui21說道：“指哪打哪 穩(wěn)定性好 非常舒適 不過I Pedal 模式要習慣一下 懸掛很好很舒適 路況不好的時候 避震過濾的不錯 剎車很少用”

網(wǎng)友@xiefeiteng說道：“在城市道路上跑，都不用運動模式，用舒適模式就很棒，超車非常自如，特別是起步非?？?，只要你舍的踩?！?/p>

網(wǎng)友@sanychen168說道：“我覺得這輛車開起來挺得心應手的，行駛過程中它的車身會表現(xiàn)的非常靈活，而且它的底盤也特別扎實，行駛質感特別高級，轉向時車身也能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，還有就是剎車以及油門的調校也都是十分靈敏的，腳下力度也很容易掌控，所以我覺得這臺車子所帶給我們的駕駛感受也就已經(jīng)是非常不錯了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）