雷克薩斯RX?2020款 450hL 尊貴版6座 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?雷克薩斯RX購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?雷克薩斯RX動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?雷克薩斯RX配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你想買(mǎi)一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的雷克薩斯RX(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
雷克薩斯RX車(chē)頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配紡錘形格柵,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
雷克薩斯RX車(chē)尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。
雷克薩斯RX內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用銀色飾條修飾,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
雷克薩斯RX搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率262馬力,峰值扭矩335牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率167馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩474?!っ?,工信部綜合油耗7L/100km。
該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和雙叉臂式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,雷克薩斯RX的車(chē)尾展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。雷克薩斯RX的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺(jué)效果不俗。總的來(lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。
雷克薩斯RX?2020款 450hL 尊貴版6座 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 450hL 尊貴版6座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@wongwaikuok說(shuō)道:“231馬力,170 kw,雖然起步的時(shí)候沒(méi)油,但是開(kāi)著車(chē),還是很滿(mǎn)意的。超車(chē)應(yīng)該不成問(wèn)題。”
網(wǎng)友@etryujhgfder說(shuō)道:“看看他的心臟,飽滿(mǎn),干凈利落,雷克薩斯的質(zhì)量還是不錯(cuò)的,不然怎么能開(kāi)三代車(chē),哈哈哈,餓死我了,不過(guò)他的質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò),娶她也沒(méi)什么問(wèn)題,哈哈哈哈?!?/p>
網(wǎng)友@v33699說(shuō)道:“動(dòng)力還算夠用,不是說(shuō)沒(méi)肉車(chē)就是肉人嗎,那些說(shuō)動(dòng)力不強(qiáng)的人,要么就是不想踩,要么就是超跑,低速的時(shí)候油門(mén)會(huì)慢一些,但是加速的時(shí)候加速還是很快的,在城市里開(kāi)出百分之九十的速度,超車(chē)還是綽綽有余的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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