朗逸?2011款 1.4TSI 手動(dòng)品軒版底盤怎么樣?朗逸購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)14.38萬(wàn)元的車型，朗逸（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　朗逸前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　朗逸車尾給人一種十分樸素的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　朗逸內(nèi)飾看上去非常典雅，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　朗逸配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，朗逸的車側(cè)給人一種很素雅的感覺(jué)，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。功能配置方面，朗逸搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

朗逸?2011款 1.4TSI 手動(dòng)品軒版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 1.4TSI 手動(dòng)品軒版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48908966說(shuō)道：“對(duì)于這款車子也是很好上手的，方向盤的精準(zhǔn)度也是指哪打哪，在高速行駛中方向盤和底盤調(diào)校也是很穩(wěn)的，在高速行駛中則是很穩(wěn)沒(méi)有輕飄的感覺(jué)，這款車字雖然大但是操控起來(lái)還是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@kluikuik說(shuō)道：“駕駛感受我親身體驗(yàn)非常棒，動(dòng)力方面我曾經(jīng)在滿載時(shí)試過(guò)這款車的動(dòng)力，加速方面它沒(méi)有任何延遲，一踩油門就能把馬力傳給你。爬坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)滑坡的情況，基本上都是一氣呵成，而且我也是個(gè)老手了，所以駕駛起來(lái)還是很有信心的，畢竟我也開(kāi)過(guò)馬自達(dá)和寶馬之類的車，雖然跟朗逸沒(méi)法比，但我還是覺(jué)得這車的操控一般。懸架沒(méi)有太大的支撐，方向盤也不太靈活，唯一值得慶幸的是，配置上有很多安全配置。坐在車?yán)锖苁娣?，后排?dú)立排風(fēng)口設(shè)計(jì)，天氣熱的時(shí)候可以更快的降溫?！?/p>

網(wǎng)友@shenhaiyu1122說(shuō)道：“方向盤很輕，在倒車的時(shí)候，這個(gè)優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，有時(shí)候我給家人開(kāi)的時(shí)候，他們也會(huì)開(kāi)。輕而易舉，就能讓方向盤動(dòng)起來(lái)，這樣會(huì)更省力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）