奧迪S8?2013款 4.0 TFSI quattro內(nèi)部配置好不好?奧迪S8購車手冊
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內(nèi)飾 | 2013款?奧迪S8內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2013款?奧迪S8動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2013款?奧迪S8配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2013款?奧迪S8空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2013款?奧迪S8細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?奧迪S8排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?奧迪S8配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2013款?奧迪S8最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
對于那些價值過7位數(shù)的車型,你最大的印象是什么?是獨一無二的外觀,還是華麗耀眼的內(nèi)飾?小編覺得最重要的還是配置方面的表現(xiàn),各種豐富的功能輔助,才能讓駕駛或是乘坐有“這錢花得值”的感覺。如果你想買一輛大型車,那可以了解下今天介紹的奧迪S8(詢底價|查參配)。
奧迪S8內(nèi)飾看起來十分大方,非對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾,顯得端莊且耐看。
奧迪S8方向盤采用四輻式的設(shè)計,并采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。此外,該車還配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。
奧迪S8中控屏采用了懸浮式的設(shè)計,布局合理,且看起來很美觀。同時,該車還標配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。
該車配備了前排頭部氣囊、并線輔助、剎車輔助等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
奧迪S8配備單天窗,可以增加車內(nèi)的通透性,讓乘客感覺更加舒適。
這款車采用了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護打理,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,奧迪S8的車頭看起來頗具豪華的感覺,看上去十分豪華,不失檔次感。接下來看下配置,奧迪S8標配了并線輔助、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
奧迪S8?2013款 4.0 TFSI quattro內(nèi)部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2013款 4.0 TFSI quattro針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@笑鋒說道:“剛說了同級別的車除了PARAMERA TURBO S(300多萬的價格),沒車能比S8還快的,那就說說和S8差不多性能的,先看保時捷PARAMERA TURBO,指導(dǎo)價260+W,舒適性不言而喻,專做跑車的,別說后排舒適性了,前排都會做的很運動。再看BENZ的S系A(chǔ)MG,價格也不菲,S63 250左右 S65 接近300,但是BENZ的后排做的很好,完全符合D級車的水準。一臺500多馬力的D級車,調(diào)教的這么運動,但是外觀車頭的奔馳標,和后排的寬敞座椅,又讓你感覺這是一輛商務(wù)座駕,應(yīng)該享受乘坐樂趣。所以這車的定位真的讓我非常捉摸不透,顯然不是適合我的車。如果拋開價格,實用性,舒適性,我當然會選擇PARAMERA,更酷的外形,更好的駕駛樂趣。而S8這樣的價格能帶來如此的動力輸出,和相對較好的舒適性,實用性,對我而言,性價比是極高的,所以也是更適合我的。S8是一款兼顧日常和娛樂,既商務(wù)又運動的車。有人覺得這是中庸,但是我卻覺得這是面面俱到,這是完美,如果你是一個愛玩車的好男人,買這個車絕對沒錯。”
網(wǎng)友@design奔騰說道:“四人座可以了 五人很擠 性能車做到這個份上不錯了”
網(wǎng)友@daiqi說道:“舒適性和空間是掛鉤的,除了后排可能沒有D級豪華車的感受,其他都是非常不錯的,前面座椅14向調(diào)節(jié),想怎么坐就怎么坐。反正后排也不長坐人,有朋友聚會短時間坐坐,所以我覺得完全沒必要有太高的舒適性,而前排的舒適性已經(jīng)達到完美了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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