奔馳E級(jí)?2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型功能強(qiáng)嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2017款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2017款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少,畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道,罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好,在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫,特別是配置表現(xiàn)上,這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面,必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺(jué),對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,顯得端莊且耐看。
奔馳E級(jí)方向盤運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),實(shí)用性還不錯(cuò)。
奔馳E級(jí)中控屏設(shè)計(jì)十分時(shí)尚,采用聯(lián)屏的設(shè)計(jì),尺寸為12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話。
這款車配備了定速巡航、前排手機(jī)無(wú)線充電、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車便利性。
這款車采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,奔馳E級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,看起來(lái)精致美觀。功能配置方面,奔馳E級(jí)標(biāo)配了前排頭部氣囊、疲勞駕駛提示、倒車影像、牽引力控制、前排手機(jī)無(wú)線充電、剎車輔助、定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳E級(jí)?2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型功能強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道:“在奔馳E級(jí)上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤和一塊12.3英寸多媒體顯示屏,兩個(gè)大屏采用了貫穿式的設(shè)計(jì),看起來(lái)很高級(jí),兩塊屏幕的顯示效果都非常細(xì)膩,視覺(jué)感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續(xù)行駛,疲勞駕駛提示,主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)等等都有配置”
網(wǎng)友@pwm000111說(shuō)道:“車內(nèi)的座椅非常舒適,噪音也完全可以接受,放點(diǎn)音樂(lè)出去和家人出去旅游真是太棒了”
網(wǎng)友@wj說(shuō)道:“隔音效果不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在低速時(shí)很明顯。偶爾休息一下,坐在前排也挺方便的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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