2018款 C 200 4MATIC 轎跑版?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)底盤(pán)好嗎?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天我們要說(shuō)的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時(shí)尚。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾顯得十分精美,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗7L/100km。
這款車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),奔馳C級(jí)的前臉設(shè)計(jì)非常精致,看起來(lái)相當(dāng)誘人。奔馳C級(jí)搭載了可開(kāi)啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車(chē)內(nèi)通透感,明亮的車(chē)內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2018款 C 200 4MATIC 轎跑版?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 C 200 4MATIC 轎跑版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@-飛飛-說(shuō)道:“操控比想象中要好底盤(pán)扎實(shí)剎車(chē) Brembo代工四個(gè)活塞,同級(jí)別進(jìn)口。”
網(wǎng)友@ftdrthg說(shuō)道:“動(dòng)力是足夠了,甚至足夠了,但是低速輸出的質(zhì)量還有待提高?!?/p>
網(wǎng)友@周渝民吧外交月說(shuō)道:“操控沒(méi)什么問(wèn)題,方向盤(pán)握著手感非常,車(chē)身也很穩(wěn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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