2014款 奧迪S8?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎?奧迪S8購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2014款?奧迪S8外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?奧迪S8內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?奧迪S8動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奧迪S8配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?奧迪S8空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奧迪S8細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奧迪S8排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?奧迪S8配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2014款?奧迪S8最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家有沒(méi)有這樣的經(jīng)歷,在和朋友聊車(chē)的時(shí)候,往往是要聊到那些價(jià)值過(guò)百萬(wàn)的車(chē)型的。這些車(chē)型通常在操控和動(dòng)力上也讓人津津樂(lè)道。畢竟“三大件”是一款車(chē)的根本,也是最體現(xiàn)一款車(chē)核心價(jià)值的部件。如果你正在關(guān)注奧迪S8(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
奧迪S8前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。
奧迪S8車(chē)尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精巧的尾燈,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。
奧迪S8內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺(jué),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奧迪S8配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率519馬力,峰值扭矩650?!っ住?/p>
該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架都使用了空氣懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,此外,奧迪S8配備了自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助等配置。奧迪S8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精致路線(xiàn),對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2014款 奧迪S8?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 4.0 TFSI quattro針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@daiqi說(shuō)道:“動(dòng)力不用說(shuō)了,也是我買(mǎi)車(chē)時(shí)最在意的一點(diǎn),同級(jí)別的車(chē)要達(dá)到這個(gè)速度除了PORSCHE的PARAMERA TURBO S 能勝他一籌,PARAMERA TURBO或者說(shuō)奔馳的S系的AMG 都只能和他平分秋色.在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候提供最大的扭矩,整個(gè)人就被甩出去,完美的駕駛體驗(yàn)”
網(wǎng)友@gsdgs4124說(shuō)道:“動(dòng)力不用說(shuō)了,也是我買(mǎi)車(chē)時(shí)最在意的一點(diǎn),同級(jí)別的車(chē)要達(dá)到這個(gè)速度除了PORSCHE的PARAMERA TURBO S 能勝他一籌,PARAMERA TURBO或者說(shuō)奔馳的S系的AMG 都只能和他平分秋色.在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候提供最大的扭矩,整個(gè)人就被甩出去,完美的駕駛體驗(yàn)”
網(wǎng)友@Diego-Maradona說(shuō)道:“沒(méi)的說(shuō),馬力強(qiáng)勁,百公里4秒,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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